SQ8 Kamakselsensorfeil som forårsaker krafttap

Hadde akkurat dette problemet med en 2017 S5. Symptomene samsvarer perfekt, harde starter og krafttap var klare indikatorer på feil på kamakselposisjonssensoren. Veivaksel- og kamakselsensorene jobber sammen for å overvåke motortiming, og når en feiler, forårsaker det merkbare ytelsesproblemer. I garasjen avslørte diagnosen intermitterende signalavbrudd fra kamakselsensoren. I de fleste tilfeller skyldes problemet enten en skadet sensor eller defekte ledningsforbindelser. Reparasjonen innebar utskifting av både sensoren og det tilhørende ledningsnettet siden korrosjon hadde påvirket kontaktpinnene. Dette er et alvorlig problem som trenger umiddelbar oppmerksomhet, siden fortsatt kjøring med feil tidssignaler kan føre til motorskade. Kamakselsensoren spiller en avgjørende rolle i riktig motortiming og kontroll av drivstoffinnsprøytning. Når det svikter, kan ikke motorstyringssystemet nøyaktig bestemme ventiltiming, noe som fører til feiltenningene du nevnte. Reparasjonen var enkel, men krevde spesialisert diagnoseutstyr for å verifisere riktig sensorfunksjon etter installasjon. Testing bekreftet riktig signalutgang og løste alle tidsproblemer. Kjøretøyet gikk perfekt etterpå med gjenopprettet kraft og normal startadferd.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler opplevelsen din med S5. Dette høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med på min SQ8. Kontrollampen for motoren begynte å vises med jevne mellomrom før krafttapet ble merkbart. Godt poeng om potensialet for motorskade, jeg skal se på det denne uken. Kan du huske omtrent hva du betalte for reparasjonen? Har du også hatt noen relaterte problemer siden sensorbyttet? Jeg er spesielt bekymret for om dette kan være en del av et større problem med kamakselposisjonssystem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spør om oppfølgingen. Etter å ha fått SQ8 sjekket av mekanikeren min, bekreftet diagnosen mistankene dine om kamakselsensoren. Problemet ble sporet til en feil kabeltilkobling i stedet for selve sensoren, noe som var heldig da det betydde en enklere løsning. Reparasjonskostnaden kom på 95 Euro for å fikse forbindelsen, som inkluderte testing for å sikre riktig signaloverføring. Dette var mye mer rimelig enn en komplett sensorerstatning ville vært. Siden reparasjonen har de grove tomgangs- og tidsproblemene helt forsvunnet. Motoren går nå jevnt uten krafttap eller startproblemer. Ingen relaterte problemer har oppstått i månedene etter reparasjonen, noe som tyder på at det faktisk var et isolert problem med ledningene i stedet for et mer komplekst problem med kamakselposisjonering. Mekanikeren sjekket hele sensorkretsen for å sikre at det ikke var andre potensielle feilpunkter. Veivakselposisjonssensoren ble også testet og viste normale avlesninger, noe som bekrefter at problemet var begrenset til kamakselsensortilkoblingen.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter alle de nyttige svarene, ønsket jeg å dele hvordan alt ble. Tok SQ8 til en sertifisert butikk forrige uke. De bekreftet at kablingen til kamakselsensoren faktisk var synderen, akkurat som andre har opplevd. Kontakten hadde betydelig korrosjon som forårsaket intermitterende signalproblemer. Total reparasjon kom til 280 Euro inkludert diagnosetid og deler. De byttet ut hele ledningsnettseksjonen koblet til kamakselposisjonssensoren som et forebyggende tiltak. Veivakselsensoren sjekket ut bra under testing. Bilen går perfekt nå, ingen flere harde starter eller tap av kraft. Tidsproblemene og feiltenningene er helt borte. Veldig glad for at jeg løste dette raskt før det kunne forårsake motorskade. Butikken utførte også en fullstendig systemskanning for å sikre at ingen andre relaterte problemer var tilstede.

(Oversatt fra Engelsk)