100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

eliastiger18

SQ8 Krafttap knyttet til defekt kamakselsensor

Har hatt problemer med min 2020 SQ8 i det siste. Motorlyset fortsetter å lyse sammen med merkbart krafttap og svak respons ved akselerasjon. Ser også høyere drivstofforbruk enn normalt. Innledende skanning peker på et potensielt problem med kamsensor, nærmere bestemt referanseverdiene for veivaksel til kamaksel er av. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Spesielt interessert i å høre hva selve reparasjonen var og hva slags reparasjonskostnader du kan forvente. Ganske sikker på at det ikke er registerremmen siden bilen er ganske ny, men setter pris på innspill fra de som har vært borti dette før.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

SQ8-modellen fra 2020 opplever strømtap, treg akselerasjon og økt drivstofforbruk, med et motorvarsellys som indikerer mulige problemer med kamakselsensoren. Innledende diagnostikk tyder på synkroniseringsproblemer mellom veivaksel og kamaksel, muligens på grunn av en defekt kamakselsensor. Videre undersøkelser avdekker imidlertid en defekt registerkjede-strammer, som forårsaker synkroniseringsproblemer i motoren og flere misfyringer. Reparasjonen innebærer å skifte registerkjede, -strammer, -fører og kamakselposisjonssensorer, med et betydelig arbeidsestimat på grunn av kompleksiteten ved å få tilgang til motordelene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

emmacrystal87

Som noen med litt mekanisk erfaring, håndterte jeg et identisk problem på min 2018 S7. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, motorlys, effekttap og dårlig drivstofføkonomi. Grunnårsaken viste seg å være en defekt veivakselposisjonssensor. Fikk det diagnostisert på et verksted og de bekreftet at sensoren sendte feil signaler, noe som forårsaket tidsproblemer mellom veivaksel- og kamakselposisjonene. Reparasjonen innebar utskifting av sveivsensoren og sletting av feilkodene. Totalkostnaden var 340 Euro inkludert deler og arbeid. Problemet ble fullstendig løst etter reparasjonen, ingen flere varsellamper, strømmen ble gjenopprettet og drivstofforbruket gikk tilbake til det normale. Disse sensorene kan svikte uavhengig av kjøretøyets alder, og når de gjør det, forårsaker de vanligvis de nøyaktige symptomene du nevnte. For å hjelpe deg bedre med ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, om du merker ujevn tomgang, om motorlyset er konstant eller intermitterende, om du opplever feiltenninger under akselerasjon Dette vil hjelpe deg med å bekrefte om problemet samsvarer med det jeg har møtt, og kan spare deg for tid i diagnostisering.

(community_translated_from_language)

eliastiger18 (community.author)

Takk for innsikten om sveivsensoren. Etter å ha taklet disse symptomene i ca. 2 uker, fikk jeg endelig diagnosen. Målingene mine var helt av, og viste motorsynkroniseringsproblemer mellom kam- og kranksignaler. Registerkjedestrammeren støyde også ved kaldstart. Kilometerstanden er på 143225 KM, og siste service var for bare 2 måneder siden. Mine feilkoder viser nå flere feiltenninger på tvers av forskjellige sylindre, noe som forklarer strømtapet. Referanseverdiene mellom sensorene er langt utenfor spesifikasjonene i henhold til diagnoserapporten. Har nettopp planlagt en reparasjonsavtale, i håp om at det bare er sensoren og ikke et mer alvorlig tidskjedeproblem. Noen som vet de typiske arbeidstimer for sensorbytte på disse motorene?

(community_translated_from_language)

emmacrystal87

Takk for oppdateringen. Akkurat som S7-dekselet mitt, er disse synkroniseringsproblemene mellom kam- og sveivsignaler definitivt bekymrende. Da jeg fikk skiftet sensoren, var arbeidstiden ca. 2 timer, men plasseringen av sensoren kan variere avhengig av motorkonfigurasjonen. Gitt at symptomene dine utvikler seg (flere feiltenninger, støy fra tidskjede), høres dette potensielt mer komplekst ut enn situasjonen min. Mens løsningen min bare var veivakselposisjonssensoren, gir støyen fra kjedestrammeren du nevnte noen røde flagg. Motorsynkroniseringsproblemene kombinert med kaldstartstøy kan tyde på at registerkjedesystemet trenger oppmerksomhet. Da de byttet ut sensoren, var den totale arbeidskraften rundt 180 euro, men hvis de trenger tilgang til timingkjedesystemet, forvent betydelig mer. De diagnostiske tegnene du beskriver, spesielt referanseverdiene som er langt utenfor spesifikasjonene, samsvarer med det jeg opplevde, men kaldstartstøyen er en ekstra bekymring jeg ikke hadde. Vil absolutt anbefale å la dem sjekke hele tidssystemet mens de har det fra hverandre. Mye bedre å ta tak i kjedeslitasje nå enn å risikere mer alvorlig motorskade.

(community_translated_from_language)

eliastiger18 (community.author)

Takk for tilbakemeldingen. Etter å ha fått det riktig diagnostisert i dag, viser det seg at det er mer alvorlig enn først håpet. Registerkjedestrammeren har sviktet, noe som forårsaker motorsynkroniseringsproblemer. Feiltenningskodene var et resultat av at timingen var av, ikke et enkelt sensorproblem. Totalestimat for reparasjoner er 2800 Euro, som inkluderer bytte av registerkjede, strammer, føringer og begge kamposisjonssensorene siden de ble skadet av feil timing. Arbeidskraft er oppgitt til 16 timer siden de må fjerne fronten av motoren for å få tilgang til alt. Skal fikse det neste uke, kan ikke risikere å kjøre det mye med timingen av. De mange feiltenningene og dårlige referanseverdiene mellom sensorene gir mening nå gitt kjedestrammerfeilen. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å undersøke uvanlige lyder før heller enn senere. Oppdaterer når reparasjonen er fullført i tilfelle noen andre får lignende problemer med motoren deres.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ8