SQ8 Trans Advarsel: Mislykket temperatursensorsymptomer

Hadde nesten identiske symptomer på min Q7 3.0 TDI fra 2016. Den grove girvekslingen og slipingen viste seg å være kritisk lavt giroljenivå som forårsaket problemer med overoppheting. Transmisjonssensoren sendte falske målinger, noe som fikk overføringskontrollenheten til å redusere kraften for å beskytte seg selv. Dette forklarte den haltende modusen. Etter riktig diagnose krevde problemet: 1. Utskifting av giroljenivåsensor 2. Fullstendig spyling og etterfylling av transmisjonsolje 3. Rekalibrering av transmisjonskontrollenhet 4. Utskifting av slitt transmisjonsfilter Reparasjonen var betydelig siden kjøring med lite olje hadde begynt å skade interne komponenter. Utsettelse av reparasjonen ville ha ført til fullstendig overføringsfeil. Selve giroljetemperatursensoren er et kjent svakt punkt i disse VAG-dieseldrivlinjene. Verdt å merke seg symptomene ble gradvis verre i løpet av 2-3 uker før varsellampen for overføring dukket opp. Nøkkelen er å finne en butikk med riktig diagnoseutstyr for VAG-overføringer, ettersom generelle skannere ofte savner overføringssensorspesifikke koder. Denne reparasjonen krever spesialverktøy og ekspertise. Se etter butikker som regelmessig jobber med Audi/VW-girkasser og kan utføre riktig testing av giroljetrykk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. Håndterer lignende overføringsproblemer på min SQ8 akkurat nå, girskifteproblemene og varsellysene passer perfekt. Virkelig nyttig å vite om giroljesensoren som er grunnårsaken. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre overføringsrelaterte problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare følge opp kostnader og resultater. Den defekte giroljetemperatursensoren var faktisk kjerneproblemet, akkurat som mistenkt. Verkstedet fant at oljenivået i girkassen var for lavt, noe som utløste sensorproblemer og varsellamper. Totalkostnaden kom til 365 Euro for alt, skifte av sensor, fikse oljenivået og full diagnostisk skanning. Siden den ble fikset for 6 måneder siden, har girkassen fungert feilfritt. Ikke mer grov giring, slipelyder eller varsellys. Transmisjonsreparasjonsspesialisten bekreftet at disse transmisjonssensorene er et vanlig feilpunkt, som ofte fører til feil avlesninger og overføringsproblemer. Å få det løst raskt forhindret alvorlig skade på overføringsdelene, som ville vært mye dyrere å fikse. Vil absolutt anbefale å få din sjekket snart, siden kjøring med feilaktige transmisjonsoljeavlesninger kan forårsake varig skade hvis den ikke blir adressert.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg bet til slutt i kulen og tok min SQ8 til en overføringsspesialist etter å ha fått så nyttige råd her. Hele opplevelsen gikk mye bedre enn forventet. De diagnostiserte nøyaktig samme giroljesensorproblem som du nevnte. Totalregningen kom til 420 Euro for bytte av sensor, skifte av girolje og tilbakestilling av datamaskin. Slipingen under girskifte forsvant helt rett etter reparasjonen. Mekanikeren viste meg den gamle transmisjonssensoren, den var fullstendig skutt og sendte feil avlesninger til girkassesensorenheten. Dette forklarte haltmodusen og grov giring. Veldig glad for at jeg fanget den før det oppsto noen større overføringsskader. Butikken gjorde en god jobb med å forklare alt og viste meg til og med live-overføringsdataavlesningene før og etter reparasjonen. Har kjørt i 2 uker nå uten varsellys eller girskifteproblemer. Absolutt verdt å finne et spesialisert girverksted i stedet for å gå tilbake til min forrige mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)