Stalling av Buick Excelle peker på EVAP-systemfeil

Hadde lignende problemer med en 2019 Buick Envision. Kontrollampen for motoren som ble aktivert etter at EVAP-systemet viste problemer, og motoren ville stoppe ved tomgang. Til tross for en ny renseventil, vedvarte symptomene. Grunnårsaken var et defekt aktivt kullfilter, som begrenset riktig luftstrøm i utslippskontrollsystemet. Det gamle filteret var blitt mettet og tilstoppet, noe som hindret normal drivstofftankventilasjon. Dette skapte uregelmessig drivstofftrykk og påvirket motorytelsen. Reparasjonen innebar å bytte ut hele kullbeholderen siden filteret er integrert i enheten. Ikke et alvorlig mekanisk problem, men det krever riktig diagnose fordi symptomene kan etterligne andre EVAP-systemproblemer. Problemet med stopp ble fullstendig løst etter reparasjonen. Viktig å merke seg at en defekt utskifting av renseventil alene kanskje ikke løser problemet hvis kullfilteret er kompromittert. Vil foreslå å få EVAP-systemet fullstendig testet for å identifisere potensielle lekkasjer eller blokkeringer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med erstatningen av kullbeholderen. Har for øyeblikket de samme problemene med stopp og sjekk motorlys på min Buick. Utskiftingen av renseventilen løste heller ikke problemet. Bare lurer på, husker du reparasjonskostnaden for beholderenheten? Har også drivstoffeffektiviteten forbedret seg siden reparasjonen? Luftstrømproblemene har virkelig påvirket gasslengden min i det siste.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk utført reparasjonen forrige uke faktisk. Lekkasjedeteksjonstesten bekreftet mine mistanker om drivstofftankens ventilasjonssystem. Totalkostnaden kom til 275 for deler og arbeid for å erstatte det defekte aktivert kullfilteret, som var grunnårsaken. Drivstofføkonomien har definitivt forbedret seg etter at utslippskontrollsystemet ble fikset. Før reparasjonen førte den kompromitterte luftstrømmen til at motoren ble rik og brente mer drivstoff enn nødvendig. Får nå omtrent 15 % bedre kjørelengde med det nye filteret som håndterer drivstoffdampene på riktig måte. Kontrollampen for motoren har ikke kommet tilbake, og problemet med stopp er fullstendig løst. Investeringen var verdt det for både den forbedrede ytelsen og drivstoffbesparelsen. Sørg for at mekanikeren din utfører en fullstendig EVAP-systemdiagnose for å bekrefte det samme problemet før du fortsetter med reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha taklet dette stoppproblemet i flere uker, fikk jeg det endelig fikset i går. Tok den til en annen butikk som spesialiserer seg på utslippssystemer. Teknikeren kjørte en komplett EVAP-systemdiagnose og fant ut at kullbeholderen min faktisk var tilstoppet, akkurat som du opplevde. Reparasjonen kostet meg 290 Euro for alt. Har kjørt den siden i går og har allerede merket stor forskjell. Motoren går jevnere på tomgang, stopper ikke lenger, og kontrollampen for motor er endelig av. Fylte til og med tanken i dag og kan fortelle at drivstoffeffektiviteten er mye bedre allerede. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning. Ville ha kastet bort mer tid og penger på unødvendige reparasjoner uten dine innspill om kullfilteret. Antar at den første butikken gikk glipp av det virkelige problemet da de byttet ut tømmeventilen. Leksjon lært om å finne en mekaniker som virkelig kjenner veien rundt utslippskontrollsystemer.

(Oversatt fra Engelsk)