Subaru R2s Multiple Error Displays Signal ECU-problem

Jeg opplevde lignende symptomer på min Subaru Justy (2009) da flere feilmeldinger dukket opp på skjermene. Ved å bruke et OBD-II-skanneverktøy avslørte flere lagrede feilkoder som peker på et kommunikasjonsproblem mellom kontrollmoduler. Grunnårsaken var feil koding etter batteribytte. Kjøretøyets kontrollmoduler mistet konfigurasjonsinnstillingene, noe som forårsaket kommunikasjonsfeil over CAN-bussnettverket. Dette utløste kontrollampen og forskjellige feilmeldinger. Reparasjonen krevde riktig diagnoseutstyr for å tilbakestille og omkode kontrollmodulene. Et grunnleggende skanneverktøy fra en bildelebutikk ville ikke vært tilstrekkelig, jobben trengte profesjonell motordiagnostikk med produsentspesifikk programvare. Selv om det ikke var mekanisk alvorlig, trengte dette problemet oppmerksomhet fra et verksted med riktig diagnostisk skanner og kodefunksjoner. Å la det være ufikset kunne ha ført til flere systemfeil og potensielle sikkerhetsproblemer med ting som kollisjonsputesystemer og motorstyring. Mitt forslag vil være å finne en spesialist som er kjent med Subarus diagnosesystemer. De bør først utføre en fullstendig systemskanning for å bekrefte om symptomene dine samsvarer med et kodingsproblem kontra et mer alvorlig elektronisk eller mekanisk problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte informasjonen om kontrollmodulkodingsproblemet. Jeg opplevde nesten identiske problemer med min R2 i fjor som viste de samme feilmeldingene og sjekk motoradvarslene. Dette høres virkelig ut som det som skjedde med bilen min også. Sporte du hvor mye du endte opp med å betale for diagnostikkarbeidet og omkodingen? I mitt tilfelle, noen uker etter reparasjonen, la jeg merke til at radioen av og til ville tilbakestille seg selv. Bare lurte på om du hadde noen dvelende elektroniske særheter som dukket opp etter at reparasjonen ble utført?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha tatt den til en Subaru-spesialist med riktig motordiagnoseutstyr, ble feilindikatoren og feilmeldingene fullstendig løst. Den totale kostnaden kom til 360€ for omkodingsarbeidet for kontrollmodulen. I motsetning til din erfaring med radiotilbakestillingene, har jeg ikke lagt merke til noen elektroniske problemer siden reparasjonen. OBD-II-skanningen viser at alle systemene kommuniserer riktig, og kontrollampen for motoren har slått av. Rettingen løste alle kommunikasjonsproblemene mellom kontrollmodulene. Nøkkelen var å ha riktig diagnoseprogramvare for å omkode kjøretøysystemene riktig. Et grunnleggende skanneverktøy ville ikke vært nok til å løse denne typen elektroniske feil. Spesialisten bekreftet den opprinnelige diagnosen, kontrollmodulene hadde mistet de riktige konfigurasjonsinnstillingene, noe som forårsaket flere feilmeldinger. Hvis radioen din fortsatt nullstiller, vil jeg foreslå å få testet batteriet og ladesystemet, siden periodiske strømproblemer kan forårsake lignende symptomer med elektronikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter svaret ditt bestemte jeg meg for å ta min R2 til et sertifisert verksted som spesialiserer seg på Subaru-kjøretøyer. Jeg betalte 420 € for full diagnostisk skanning og omkoding av kontrollmodulen. Teknikeren bekreftet at det var akkurat det du beskrev, ødelagte modulinnstillinger som forårsaket kommunikasjonsfeil på tvers av systemet. Kontrollampen og feilmeldingene forsvant rett etter at de fullførte reparasjonen. Radioen min har fungert perfekt siden den gang, så det ser ut til at hele systemtilbakestillingen også har løst de uvanlige feilene. Den diagnostiske skanneren viste at alle moduler kommuniserte ordentlig igjen. Når jeg ser tilbake, var jeg heldig som fant innlegget ditt før jeg brukte penger på min gamle mekaniker som manglet riktig diagnoseutstyr. Feilindikatoren har vært av i 3 måneder nå, og alle skjermer fungerer normalt. Noen ganger sparer du penger i det lange løp ved å betale litt mer for riktig ekspertise.

(Oversatt fra Engelsk)