Suzuki bærer transfeilskilt ved 196K, eier søker hjelp

Hadde nesten identiske symptomer på min 2016 Suzuki Swift. Den automatiske girkassen viste lignende oppførsel, uberegnelig giring, varsellys og aktivering av haltende modus. Trodde først det bare var et problem med girolje. Diagnostisk testing avdekket et underspenningsproblem som påvirker overføringskontrollmodulen. Symptomene på den glidende girkassen var faktisk forårsaket av elektriske problemer, ikke problemer med hydraulikkvæske. Kontrollenheten for automatisk girkasse fikk ikke riktig spenning, noe som forårsaket uregelmessige skiftemønstre. Reparasjonen som kreves: Full systemspenningssjekk, Utskifting av defekt dynamo, Reparasjon av korroderte jordforbindelser, Tilbakestilling av overføringskontrollmodul Dette var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha skadet overføringen hvis den ikke ble adressert. Når du snakker med mekanikere, be dem om å sjekke det elektriske systemet før du antar at det bare er et væskeproblem. Kontroller at de: 1. Test batterispenningen under belastning 2. Sjekk dynamoens utgang 3. Inspiser alle jordingspunkter 4. Skann etter transmisjonsspesifikke feilkoder Mens transmisjonsvæskeservice er godt vedlikehold, samsvarer symptomene dine med elektriske problemer mer enn væskenedbrytning. Få en fullstendig diagnose før du godkjenner noe arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler Swift-opplevelsen din! Min Suzuki Carry hadde veldig lignende girproblemer i fjor. Symptomene på automatgiret samsvarte nøyaktig med dine. Mekanikeren min fant ut at det faktisk var en kombinasjon av gammel girolje og en sviktende solenoid. Transmisjonsspylingen hjalp, men solenoiderstatningen var det som virkelig fikset den uberegnelige giringen. Hvor mye kostet dine elektriske reparasjoner? Og har girkassen din skiftet jevnt siden reparasjonen? Bare lurte på om du hadde andre problemer dukket opp etterpå. Etter å ha håndtert problemer med glidende girkasser før, er det alltid godt å vite hva du kan forvente på lang sikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha ordnet alt med det elektriske systemet, har automatgiret mitt fungert perfekt de siste 8 månedene. Den totale reparasjonskostnaden kom til 240 €, som dekket diagnostisering og fiksing av underspenningsproblemene. Dette var faktisk rimeligere enn jeg først fryktet da overføringsproblemene først dukket opp. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å sjekke alle elektriske koblinger og transmisjonskontrollmodulen. Siden reparasjonen skifter girkassen jevnt uten varsellys eller episoder med haltende modus. Å ha den riktige spenningen gjenopprettet til systemet gjorde en stor forskjell i overføringsytelsen. Mens saken din involverte problemer med solenoid og girvæske, var mitt rent elektrisk. Det er interessant hvordan lignende symptomer kan stamme fra forskjellige grunnårsaker. Regelmessig vedlikehold av girkassen og å holde øye med det elektriske systemet bidrar definitivt til å forhindre at disse problemene gjentar seg.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk min Carry tilbake fra butikken i går. Veldig glad jeg spurte her først. Sendeproblemene mine viste seg annerledes enn dine, et gammelt tilstoppet overføringsfilter var synderen. Mekanikeren gjorde en fullstendig spyling av girkassen, skiftet filteret og satte i fersk girolje. Hele jobben kostet 380€. Mye bedre enn tilbudet på 1200€ jeg fikk fra den skisserte butikken forrige måned som ønsket å bygge om hele girkassen. Overføringsytelsen er mye bedre nå. Skiftene er jevne, ingen flere varsellys, og problemet med slapp modus er borte. Mekanikeren viste meg det gamle filteret, det var helt fullpakket med metallbiter og gunk. God oppfordring til å få en riktig diagnose først. Reddet meg fra en unødvendig ombygging av girkassen og fanget opp det virkelige problemet før det ble verre.

(Oversatt fra Engelsk)