Svampete bremser på VW Arteon tyder på potensielle problemer med kaliperne

Symptomene du beskriver med din VW Arteon stemmer overens med det jeg opplevde med min 2020 VW Passat 2.0 TSI. En svampet bremsepedal kombinert med pulsering indikerer ofte luft i det hydrauliske bremsesystemet eller skjeve bremseskiver. Da bremsepedalen min begynte å føles myk, viste det seg at problemet var en kombinasjon av forurenset bremsevæske og litt skjeve bremseskiver. Bremsekaliperne satt fast av og til, noe som forårsaket ujevn slitasje på bremseklossene. Dette er en alvorlig sikkerhetsrisiko som krever øyeblikkelig oppmerksomhet. Reparasjonen omfattet: Fullstendig spyling av bremsevæske, Overflatebehandling av bremseskivene, Skifte av bremseklosser på alle hjul, Rengjøring og smøring av bremsekaliper, Blødning av det hydrauliske bremsesystemet. Med din relativt lave kjørelengde kan problemet være relatert til fuktighetsforurensning av bremsevæske snarere enn slitasje. De knirkende bremsene og pedalpulseringen er advarselstegn som ikke bør ignoreres. Denne reparasjonen krever profesjonelt diagnostisk utstyr og ekspertise for å blø bremsesystemet ordentlig og sikre at alle komponenter fungerer korrekt. Jeg vil sterkt anbefale å få dette sjekket av en sertifisert mekaniker, da problemer med bremsesystemet kan kompromittere kjøretøyets sikkerhet betydelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten identiske symptomer med min Arteon i fjor. Bremsepedalen føltes stadig mykere over tid, og pulseringen var ganske bekymringsfull. Etter å ha sjekket viste det seg at bremsevæske hadde absorbert fuktighet over tid, noe som kompromitterte hele bremsesystemets effektivitet. Mekanikeren skiftet alle bremseklosser og gjorde en komplett væskeskylling. Metallbremsene trengte også overflatebehandling da bremsekaliperne ikke engasjerte jevnt. Reparasjonen løste alle problemer, og bremsene mine har fungert perfekt siden da. Kan du dele hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende bremseproblemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om reparasjonskostnadene. Etter at bremsearbeidet ble utført, ble alle bremseproblemer løst fullstendig. De knirkende bremsene og slitte bremseklossene er nå historie. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å sjekke hydrauliske bremser og skifte forurenset bremsevæske. Den totale reparasjonen kom på 240 €, som dekket komplett systemdiagnose, deler og arbeid. Dette inkluderte rengjøring av bremseskivene og sikring av riktig kalibrering av alle komponenter. Siden reparasjonen har bremsepedalens respons vært fast og konsekvent uten pulsering eller svampighet. Det har gått 8 måneder nå, og alt fungerer fortsatt perfekt. Ingen tilbakevendende problemer med bremsesystemet. Investeringen var definitivt verdt det for sikkerheten og tryggheten ved å ha skikkelig fungerende bremser.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg gikk videre og tok den med til min pålitelige mekaniker forrige uke. Den totale reparasjonskostnaden var rundt 280 €, inkludert en komplett inspeksjon av bremsesystemet, ny bremsevæske og overflatebehandling av bremseskivene. De fant at bremsekalipprene mine var litt fastlåst, noe som forårsaket ujevn slitasje på bremseklossene. Reparasjonen tok omtrent 3 timer, men resultatene var verdt det. Bremspedalen er nå fast og responsiv uten mer pulsering. De knirkende bremsene er også borte. Mekanikeren min forklarte at regelmessige bremsevæskebytter kan forhindre disse problemene i fremtiden. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det fikset da jeg gjorde det. Bilen føles mye tryggere å kjøre nå, og bremseytelsen er tilbake til hvordan den skal være. Jeg vil definitivt fortsette med regelmessig bremsevedlikehold fra nå av for å unngå lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)