GWeber19
Svart røyk og startvansker på BMW 1-serie Diesel 2012: Mulig defekt på drivstoffiltervarmeren?
(Oversatt fra Tysk)
26 kommentar(er)
Borat
Kan dette spille en rolle i effektfall eller ikke brennstofffilterets varmefeil? Eller bare for vinteren for startproblemer om vinteren fordi jeg ikke har problemer med å starte og røyker ingenting
(Oversatt fra Fransk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Borat skrev
Kan dette spille en rolle i effektfall eller ikke brennstofffilterets varmefeil? Eller bare for vinteren for startproblemer om vinteren fordi jeg ikke har problemer med å starte og røyker ingenting
En defekt drivstofffiltervarmer vil neppe forårsake effektfall. Den er først og fremst utformet for å forhindre at diesel blir gelatinert i kalde temperaturer, noe som kan føre til startproblemer. Hvis du opplever tap av kraft, kan det skyldes en rekke andre problemer, for eksempel et tett luftfilter, problemer med drivstoffinjektor eller problemer med turboladeren. Det er best å få kjøretøyet ditt inspisert av en profesjonell for å nøyaktig diagnostisere problemet.
(Oversatt fra Engelsk)
Falke
Hei, problemet eksisterer fortsatt, drivstoffiltervarmer, bilen går uten problemer, jeg har også byttet dieselfilter og varmeapparat, men Carly viser fortsatt feilen??
(Oversatt fra Tysk)
CarlyAdminBenny
Sitat:
@Falke skrev
Hei, problemet eksisterer fortsatt, drivstoffiltervarmer, bilen går uten problemer, jeg har også byttet dieselfilter og varmeapparat, men Carly viser fortsatt feilen??
Hallo, Har du også sjekket kabelforbindelsen til styreenheten? Hvis feilen ikke kan slettes, eksisterer feilen for øyeblikket.
(Oversatt fra Tysk)
Tappsoli127
Og,
(Oversatt fra Tysk)
Mustafa
Turbo problem Lmm sensor defekt byttet og skiftet Dieselfiltervarmer defekt
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Mustafa skrev
Turbo problem Lmm sensor defekt byttet og skiftet Dieselfiltervarmer defekt
Hvis du har byttet ut LMM-sensoren og dieselfiltervarmeren, men fortsatt har problemer, kan det være et problem med selve turboladeren. Dette kan skyldes en rekke problemer som et slitt lager, en skadet turbin eller en tilstoppet wastegate. Det er best å få kjøretøyet ditt inspisert av en profesjonell for å nøyaktig diagnostisere problemet.
(Oversatt fra Engelsk)
Tappsoli127
Drivstoffilteret ble skiftet på ATU.
(Oversatt fra Tysk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Tappsoli127 skrev
Drivstoffilteret ble skiftet på ATU.
Hvis drivstoffilteret er byttet ut og du fortsatt har problemer, kan det være verdt å sjekke drivstoffpumpen og injektorene for eventuelle feil. Hvis disse komponentene fungerer bra, kan problemet ligge et annet sted. Det er alltid best å få en profesjonell mekaniker til å inspisere kjøretøyet ditt for å nøyaktig diagnostisere problemet. Har du flere spørsmål eller er det noe annet du er usikker på?
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
oldie
I følge Carly har jeg kjørt i ca 2 år med en defekt drivstoffiltervarmer. Jeg har ikke gjort noe enda fordi bilen (330xd) går uten problemer selv ved lave temperaturer.
(Oversatt fra Tysk)