100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

luisejones1

Sylindertrykksfluktuasjon Palisade

Hei, jeg har et merkelig problem med min 2019 Hyundai Palisade diesel. Den har nesten 190 000 km på seg. I det siste har jeg lagt merke til at drivstofforbruket har gått kraftig opp, motoren føles som om den har mistet kraft, og motorlampen lyser. Jeg tok den til en mekaniker, og de sa at det er en sylindertrykksvingning, men de klør seg i hodet om årsaken, og antyder at det er en ringvirkning fra noe annet. Noen ideer? Kan det være noe relatert til veivaksel, motorbanking, toppakning, registerreim eller kamaksel? Jeg prøver å komme meg foran dette før det ruinerer meg!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Hyundai Palisade dieselmodell fra 2019 med nesten 190 000 km opplevde økt drivstofforbruk, tap av motoreffekt og et motorvarsellys. En mekaniker identifiserte svingninger i sylindertrykket, men var usikker på den underliggende årsaken. Det ble foreslått å sjekke massestrømningsmåleren, som viste seg å være defekt og forårsaket problemene. Etter utskifting av sensoren ble problemet løst, og reparasjonen ble dekket av garantien.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

juliansmith72

Jeg opplevde noe lignende med min Palisade. Symptomene høres veldig ut som da luftmengdemåleren min gikk dårlig, og forårsaket følgeskader. Fikk motoren til å gå ujevnt og kastet en haug med koder relatert til sylindertrykk. Er det noen sjanse for at de sjekket det?

(community_translated_from_language)

luisejones1 (community.author)

Interessant! Jeg skal spørre dem om luftmengdemåleren. Var drivstofforbruket ditt like dårlig som mitt? Jeg ser praktisk talt drivstoffmåleren synke. Hadde mekanikeren din også problemer med å finne det opprinnelige problemet som meg? For jeg er fortapt her. Jeg kan ikke fortsette å kjøre slik.

(community_translated_from_language)

juliansmith72

Ja, drivstofforbruket var forferdelig, som å helle penger ut av vinduet. Og ja, de jaktet i utgangspunktet en haug med sylinderrelaterte problemer før de fant ut at det var sensoren som rotet til alt. Ærlig talt, jeg vil foreslå å ta den til et annet verksted hvis det nåværende er rådløst. Et nytt sett med øyne kan fange opp noe de savnet. Det er alltid verdt et forsøk, da en second opinion aldri har drept noen.

(community_translated_from_language)

luisejones1 (community.author)

Tusen takk for rådet! Jeg nevnte luftmengdemåleren for mekanikeren min, og du hadde helt rett. Det viste seg at den var defekt og forårsaket alle slags problemer nedstrøms. Å bytte den ut fikset helt sylindertrykkproblemet og alle de andre symptomene. Og det beste? Det var dekket av garantien! Så en stor, feit 0€ regning. Jeg setter virkelig pris på at du delte erfaringen din, du sparte meg for en formue!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

PALISADE