T-Roc ABS-advarsel: Problemer med hastighetssensor og løsninger

Etter å ha håndtert et lignende problem på min 2016 VW Golf med 1.4 TSI-motor, kan jeg dele min erfaring. Symptomene var identiske: vedvarende ABS-advarselslys og upålitelig trekkontroll. Etter å ha sett feilen på dashbordet, tok jeg den med til et verksted der de kjørte en fullstendig diagnostisk skanning. ECM rapporterte flere feilkoder relatert til ABS-kontrollenheten. Til å begynne med sjekket de alle hastighetssensorene og ledningene, men alt fungerte fint. Den grunnleggende årsaken viste seg å være en defekt ABS-kontrollenhet. Verkstedet bekreftet dette etter å ha eliminert andre mulige årsaker som hjulsensorer og problemer med ledningsnettet. Reparasjonen innebar å bytte ut hele ABS-kontrollenheten og kalibrere systemet på nytt, noe som kostet rundt 1000 € inkludert deler og arbeid. Hastighetsmåleren viste også uregelmessig oppførsel før reparasjonen, noe som ble løst etter at kontrollenheten ble byttet ut. Total reparasjonstid var omtrent 4 timer. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele følgende informasjon: Er det noen ekstra advarselslys på dashbordet? Viser hastighetsmåleren nøyaktige avlesninger? Har du lagt merke til noen uvanlig bremseoppførsel? Fikk du noen spesifikke feilkoder fra tidligere diagnostikk?

(community_translated_from_language)

Siste service ble utført ved 30000 km, og så langt har verkstedet ikke klart å fikse problemet. Jeg har også de samme symptomene med at speedometeravlesningene svinger når jeg kjører i konstant fart på motorveien. Girkassen føles også grov når jeg girer ned i første gir. Feilen dukker mest opp etter å ha kjørt i omtrent 30 minutter. Du nevnte å sjekke alle sensorer. Verkstedet mitt tok 150 € bare for diagnostisk skanning, men sjekket ikke ledningene grundig. ABS-advarselen på dashbordet er nå konstant. Jeg skal få det sjekket igjen og spørre spesifikt om kontrollenheten siden saken din høres veldig lik min ut. Bra å vite om reparasjonstid og kostnader for planleggingsformål. Er det andre elektroniske problemer jeg bør nevne til verkstedet når jeg sjekker kontrollenheten? Vil utnytte neste diagnostiske økt fullt ut.

(community_translated_from_language)

Basert på beskrivelsen din av speedometer-svingninger og girkasseoppførsel, stemmer disse symptomene sterkt overens med det jeg opplevde før jeg fikk ABS-kontrollenheten byttet. Den intermitterende naturen etter 30 minutters kjøring er spesielt kjent. Under reparasjonsprosessen lærte jeg at defekte ABS-kontrollenheter kan forårsake en kjede av elektroniske problemer. Inngangssignalene fra hjulhastighetssensorene til ECM blir korrupte, noe som påvirker både speedometeravlesningene og girskiftmønstrene. Dette skjer fordi moderne girkasser er sterkt avhengige av nøyaktige data fra hastighetssensoren. Sørg for at verkstedet ditt sjekker: Hele ledningsnettet mellom ABS-kontrollenheten og ECM, Alle jordforbindelser nær ABS-modulen, Grensesnittet mellom hastighetssensorene og girkassen, Signal konsistens mellom alle hjul sensorer ved forskjellige hastigheter. Girskifteproblemene mine ble løst fullstendig etter at kontrollenheten ble byttet. Det konstante ABS-varsellampen og den uregelmessige speedometeroppførselen var bare symptomer på hovedproblemet med selve kontrollenheten. For neste diagnose, be dem overvåke sanntids sensor data mens kjøretøyet er varmt, ettersom problemene blir mer tydelige etter lengre kjøring. Verkstedet bør også bekrefte nøyaktigheten av kilometertelleren, siden dette er knyttet til både speedometer og girkassefunksjon. Diagnoseavgiften på 150 € virker standard, men sørg for at de utfører en grundig systemanalyse denne gangen. Den totale reparasjonskostnaden på rundt 1000 € viste seg å være verdt det, da det løste alle relaterte problemer samtidig.

(community_translated_from_language)

Takk for ekstra informasjon om overvåking av sensordata under varme forhold. Det gir god mening gitt tidspunktet for problemene mine. Jeg vil definitivt få dem til å sjekke alle de tilkoblingene og ledningspunktene du nevnte. Problemet med girskifting i transmisjonen som blir mer merkbar etter oppvarming stemmer nøyaktig overens med det jeg opplever. Min ABS-feil og dashbordvarsler følger også samme mønster. Bra å vite at reparasjon av kontrollenheten løste både speedometer- og transmisjonsproblemene i ditt tilfelle. Jeg har booket en ny verkstedtime for neste uke. Vil be dem om å spesifikt sjekke ECM-kommunikasjonen med ABS-modulen og verifisere alle jordforbindelsene. Forventer lignende reparasjonskostnader rundt 1000€, basert på din erfaring, noe som hjelper med planleggingen. Jeg håper virkelig dette fikser alle de relaterte problemene som det gjorde i ditt tilfelle. De konstante advarselslysene og upålitelig trekkontroll er ganske bekymrende.

(community_translated_from_language)