T-Roc mediasystem nede: Feil i MOST-bussforbindelsen

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2017 T-Cross, og med litt erfaring med bilelektronikk trodde jeg først det bare var et enkelt problem med hovedenheten. Symptomene var nøyaktig de samme, komplett svikt i lydsystemet og alle tilkoblede funksjoner. Datatransmisjonen gjennom MOST-bussen ble fullstendig avbrutt, noe som påvirket hele multimedieoppsettet. Etter at flere grunnleggende diagnoser mislyktes, tok jeg den med til et spesialverksted. De fant en defekt styreenhet i fiberoptikknettverket som forstyrret kommunikasjonen i bussnærverket. Hele diagnostiske prosessen tok omtrent 4 timer fordi de måtte teste hver komponent i MOST-buss kjeden individuelt. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte styreenheten og rekonfigurere hele systemet. Totalkostnaden var 1000 €, inkludert deler og arbeid. Siden den gang har lydsystemet fungert feilfritt. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du utført noen diagnostiske skanninger? Hvilke feilkoder er lagret i styreenheten? Startet dette problemet plutselig eller gradvis? Er det andre elektriske problemer i bilen din? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde og gi mer målrettet veiledning.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert informasjon. Min siste service var for 2 uker siden, og de oppdaget ingen problemer. Min autoskanning viser feilkode 03657 som dukker opp gjentatte ganger. Problemet startet ganske plutselig etter et kraftig regnskyll forrige uke. Jeg la også merke til andre mindre elektriske feil, parkeringsfølerne gir noen ganger falske avlesninger. Jeg sjekket bilens diagnostikkdata gjennom en enkel OBD-leser, men fikk ikke et klart bilde av problemene med datatransmisjonen. Planlegger å ta den til et verksted snart, men ville først få litt innsikt fra fellesskapet for å bedre forstå potensielle problemer med kommunikasjonen i busssystemet. Ville det være fornuftig å først sjekke fiberoptiske forbindelser før man bytter ut noen kontrollenheter? Ser etter den mest kostnadseffektive tilnærmingen her.

(community_translated_from_language)

Basert på det du beskriver, høres situasjonen din veldig lik min ut. Feilkode 03657 og symptomene etter regnfall peker sterkt mot en fuktighetsrelatert MOST-bussfeil, noe som stemmer nøyaktig med min erfaring. I mitt tilfelle sparte det faktisk penger på lang sikt å sjekke fiberoptikktilkoblingene først. Verkstedet fant vanninntrengning nær en av hovedfiberoptikktilkoblingene, noe som forårsaket signalavbrudd i MOST-bussnettverket. Fuktigheten hadde skapt korrosjon i tilkoblingspunktene, noe som førte til intermitterende bildiagnostiske problemer, inkludert de uvanlige feilfunksjonene i parkeringssensorene du nevnte. Den første inspeksjonen av fiberoptiksystemet kostet 150 €, noe som var mye billigere enn å bytte ut kontrollenheter i blinde. De fant den skadede kontakten, tørket området og byttet ut bare det berørte fiberoptikksegmentet. Dette løste både problemene med lydsystemet og de andre elektriske feilene. Fullstendig reparasjonsoversikt fra min erfaring: Diagnostisk skanning og fiberoptikkinspeksjon: 150 €, Utskifting av skadet fibersegment: 200 €, Arbeid for tørking og forsegling av tilkoblinger: 180 €, Systemkalibrering: 120 € Totalt kom det på 650 €, betydelig mindre enn en fullstendig utskifting av kontrollenheten. Bilelektronikken har fungert perfekt siden den gang, uten problemer med lydsystemet på over et år nå. Få dem definitivt til å spore fiberoptikktilkoblingene først, spesielt rundt områder der vann kan samle seg. Denne målrettede tilnærmingen kan spare deg for betydelige penger sammenlignet med komponentutskifting.

(community_translated_from_language)

Takk for at du forklarte reparasjonsopplevelsen din. Forslaget ditt om å sjekke fiberoptikken først gir veldig god mening, spesielt med tanke på timingen i forhold til regnet. Jeg sjekket med en annen mekaniker som oppga 900 € bare for å bytte kontrollenheten, så å begynne med fiberoptikkinspeksjon til 150 € virker som en smart tilnærming. Feilkoden og symptomene er identiske med det du opplevde, og datatransmisjonsproblemene som påvirker flere systemer tyder definitivt på et MOST-buss kommunikasjonproblem heller enn feil på individuelle komponenter. Jeg vil bestille fiberoptikkinspeksjon neste uke. Bildiagnostikken min viste også noen spenningsvariasjoner som kan være relatert til fuktighetsproblemet du nevnte. Den av og til forekommende feilen med parkeringssensorene stemmer også overens med din opplevelse med korroderte kontakter. Jeg vil oppdatere når jeg får resultatene fra verkstedinspeksjonen. Setter virkelig pris på den detaljerte kostnadsfordelingen og den tekniske forklaringen, det hjelper mye å forstå hva man kan forvente under reparasjonsprosessen.

(community_translated_from_language)