T-Roc soltak-skjerm sitter fast: Vanlig løsning for elektriske problemer

Med litt erfaring med VAG-biler, har jeg hatt et lignende problem med min T-Cross fra 2019. Bilsolskjermsystemet i kupeen sviktet helt og viste feilkoder akkurat som dine. Verkstedet diagnostiserte en defekt motoraktuator for solskjermen. De måtte delvis fjerne taktrekket for å få tilgang til solskjerm-mekanismen. Total reparasjon tok omtrent 3 timer og kostet 330 €, inkludert deler og arbeid. Bilsolskjermsystemet fungerte feilfritt etter reparasjonen. Mekanikeren nevnte at disse elektriske solskjermm motorene kan svikte på grunn av vanlig bruk eller hvis noe blokkerer bevegelsesbanen. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende informasjon: De nøyaktige feilkoder fra diagnostikken, Om solskjermen lager noen lyder når du prøver å betjene den, Om problemet startet gradvis eller plutselig, Om bilen din fortsatt har garantidekning. Denne informasjonen vil hjelpe med å avgjøre om saken din ligner på det jeg opplevde, og om du kan forvente en sammenlignbar reparasjonsomfang og kostnad.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din. Bilen min er fortsatt under garanti med 53648 km, og jeg vil sjekke med forhandleren om dekning først. Solskjermsystemet begynte å lage knirkende lyder for omtrent en uke siden før det stoppet helt. Feilkodene er P0616 og P0617, som ser ut til å indikere motor-/kretsproblemer. Systemet lager nå ingen lyd i det hele tatt når det betjenes. Ser man på reparasjonskostnaden du nevnte, virker den rimelig hvis garantien ikke dekker den. Viste solskjermsystemet i bilen din noen tidlige advarselstegn før det sviktet helt?

(community_translated_from_language)

Takk for de ekstra detaljene. Ja, min T-Cross viste lignende advarselstegn før komplett svikt. Den knirkende lyden du beskrev stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, det er en klar indikator på at solskjermmoteren begynner å svikte. Feilkodene P0616 og P0617 er de samme som bilen min viste. Disse kodene bekrefter typisk problemer med solskjermmotor-kretsen, noe som stemmer overens med diagnosen jeg fikk. Siden bilen din fortsatt er under garanti, er du i en mye bedre posisjon enn jeg var. Disse solskjermreparasjonene dekkes vanligvis under standard garantiperioden, spesielt når det er klare feilkoder tilstede. Noen ting å merke seg fra min erfaring: Den knirkende lyden varte i omtrent 5 dager før total svikt, Når motoren døde, var det helt stille når knappene ble trykket, Reparasjonen inkluderte en helt ny motor enhet, ikke bare enkeltdeler, Verkstedet sjekket også UV-beskyttelsesstoffet på solskjermen for skader. Godt valg å sjekke garantidekningen først. De 330 € jeg nevnte var uten garanti, men du vil sannsynligvis ikke møte denne kostnaden. Bare sørg for at du har feilkodene dokumentert og den knirkende lyden nevnt i service rapporten.

(community_translated_from_language)

Etter å ha sett på all informasjonen som er delt, har jeg et bedre bilde nå. Siden bilen min fortsatt er under garanti og viser de samme symptomene og feilkodene som din, vil jeg definitivt kontakte forhandleren først. Den samsvarende oppførselen, fra knirkende lyd til fullstendig stillhet, gjør meg trygg på at det er det samme problemet med solskjermmotor som du opplevde. Å vite at reparasjonen innebærer delvis fjerning av taktrekk og motorbytte hjelper meg å forstå hva jeg kan forvente på verkstedet. Reparasjonskostnaden din på 330 € virker rimelig for arbeidet som er involvert, men forhåpentligvis vil garantien dekke det i mitt tilfelle. Greit å vite at de også sjekker UV-beskyttelsesstoffet under reparasjonen. Jeg skal få det booket inn og sørge for å dokumentere alle symptomer og feilkoder for service rapporten. Takk for den detaljerte innsikten om din solskjermreparasjon. Det hjalp virkelig å bekrefte mine mistanker om at motoren var synderen og ga meg et klart bilde av reparasjonsprosessen.

(community_translated_from_language)