100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

isabella_held12

Talisman DPF-problem

Jeg opplever problemer med min 2022 Renault Talisman diesel. Ved 89571 km har jeg lagt merke til en betydelig reduksjon i motoreffekten og overdreven røyk under akselerasjon. Motorlampen lyser konstant. Jeg mistenker et defekt dieselpartikkelfilter (DPF). Jeg har prøvd å starte en regenereringssyklus, men den ser ut til å være ineffektiv. Drivstoffeffektiviteten har også avtatt merkbart. Har noen andre støtt på lignende problemer? Jeg prøver å unngå unødvendige utgifter, men jeg frykter at et filterbytte kan være nært forestående.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

2022 Renault Talisman diesel opplever redusert motoreffekt, overdreven røyk under akselerasjon og et konstant motorvarsellys, noe som tyder på et defekt dieselpartikkelfilter (DPF). Forsøk på regenerering har vært ineffektive, og drivstoffeffektiviteten har blitt redusert. Hovedproblemet er sannsynligvis en blokkert DPF, potensielt på grunn av hyppige korte turer som forhindrer korrekt regenerering. Løsninger inkluderer en kjøretøykontroll for å bekrefte DPF-ens tilstand, med alternativer for tvungen regenerering eller utskifting for å forhindre ytterligere motorskade.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

emilythunder1

Redusert effekt og røyk peker definitivt mot DPF-problemer. Når ble kjøretøyet sist inspisert? Har motorlyset blinket, eller lyser det jevnt? Et blinkende lys indikerer ofte et mer kritisk problem som krever umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre ytterligere motorskader. Det ville også være nyttig å vite dine typiske kjøreforhold, da hyppige korte reiser kan hindre DPF i å regenerere seg skikkelig.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Motorlyset lyser jevnt, ikke blinkende. En inspeksjon ble utført for omtrent 15000 km siden, uten spesifikke DPF-problemer notert på den tiden, selv om de nevnte muligheten for fremtidige problemer gitt min kjørestil. Når det gjelder kjøreforhold, kjører jeg en blanding av motorvei og bykjøring, men sannsynligvis mer korte bytripper i det siste. Hva slags skade snakker vi om her? Er det fortsatt tilrådelig å kjøre bilen i denne tilstanden?

(community_translated_from_language)

emilythunder1

Et jevnt motorlys er mindre presserende enn et blinkende, men langvarig kjøring med en defekt DPF kan faktisk forårsake ytterligere problemer. Uforbrent drivstoff kan forurense motoroljen, redusere smøreevnen og potensielt skade motoren. Overdrevent mottrykk fra en blokkert DPF kan også belaste turboladeren. Jeg vil anbefale en kjøretøyinspeksjon på et pålitelig verksted for å diagnostisere problemet nøyaktig. De kan vurdere DPF-ens tilstand og utføre tvangsregenerering eller gi råd om utskifting om nødvendig.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Takk for innsikten. Jeg tok den med til et verksted, og de bekreftet at DPF-en var defekt. Filterbyttet kostet 1550 €. Bilen går i det minste jevnt igjen. Jeg setter pris på rådene angående potensiell motorskade; det fikk meg til å få den sjekket før heller enn senere.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN