isabella_thunder1
Talisman frontrutevarmefeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En diesel-Renault Talisman fra 2018 opplevde en feil med vindusspylerens varmer, noe som førte til frosne dyser til tross for bruk av egnet spylevæske. Problemet ble identifisert som en korrodert pluggtilkobling til varmeren. Det ble foreslått å sjekke ledningene og pluggtilkoblingene nær spylevæskebeholderen som en potensiell løsning. Til slutt ble problemet løst ved å rengjøre og erstatte den korroderede kontakten på et verksted.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
isabella_thunder1 (community.author)
Godt poeng om ledningene. Hvor nøyaktig er varmeapparatet plassert? Jeg vil sjekke koblingene før jeg begynner å rive ting fra hverandre.
(community_translated_from_language)
charlesmeier1
Det er vanligvis integrert i spylervæskebeholderen eller veldig nær den. Sjekk rundt bunnen av beholderen og spor ledningene fra dysene tilbake. Gitt feilkoden og frosne dyser, er en dårlig forbindelse svært sannsynlig, men et defekt varmeelement kan ikke utelukkes helt uten skikkelig testing. Hvis ledningene ser bra ut, vil jeg ærlig talt foreslå et verkstedbesøk. De kan diagnostisere det ordentlig. Til referanse, jeg slo nettopp opp delen og installasjonen, og det ser ut som en enkel løsning hvis du vet hva du skal se etter, men jeg anbefaler ikke å rote rundt hvis du ikke er trygg. Det ser ut til at dette også kan forårsake problemer med andre sensorer på bilen.
(community_translated_from_language)
isabella_thunder1 (community.author)
Takk for rådet! Endte opp med å ta den til verkstedet. Viste seg at det faktisk var en korrodert pluggforbindelse til spylervarmeren. De renset den og byttet ut kontakten – kostet meg 95 € alt i alt. Problemet løst!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
charlesmeier1
Høres ut som en defekt varmeapparat, ja. Frosne dyser til tross for riktige væskepunkter tyder på det. Har du sjekket ledningene og pluggforbindelsen til selve varmeapparatet? Det er en vanlig synder. Noen ganger korroderer de eller løsner, noe som forårsaker en periodisk eller fullstendig feil.
(community_translated_from_language)