vincentwalter2
Thalia grov drift innløpslufttemperatursensor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
vincentwalter2 (Forfatter)
Takk for svaret! Det ser ut til å være røffere når det er kaldt, men det er fortsatt merkbart selv etter at motoren har varmet opp. Jeg har ikke prøvd å rengjøre det ennå, hovedsakelig fordi det ser ganske skittent ut, og jeg er bekymret for å skade det ytterligere. Også, hvor nøyaktig er ledningsnettet jeg bør sjekke?
(Oversatt fra Engelsk)
juergenfeuer5
Ja, hvis det er skorpeaktig, kan det hende at rengjøring ikke hjelper så mye. Tenk på det som å prøve å gjenopplive en uttørket svamp; noen ganger er den bare borte. Ledningsnettet skal kobles direkte til selve sensoren. Følg ledningene som kommer fra sensoren og se etter eventuelle brudd, frynser eller løse koblinger. Ærlig talt, basert på det du beskriver, spesielt med kaldstartproblemene, er det sannsynligvis selve sensoren. Det beste er å få den sjekket på et verksted, med mindre du er veldig sikker på å bytte den selv.
(Oversatt fra Engelsk)
vincentwalter2 (Forfatter)
Takk for rådet, jeg setter pris på det. Jeg tok den til et lokalt verksted, de bekreftet at det var innløpslufttemperatursensoren. De byttet den ut, og motoren går bra nå, uten motorlys. Totalkostnaden var 155€ inkludert arbeid. Jeg er glad det endelig er fikset!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
juergenfeuer5
Åh mann, det suger! Høres ut som et klassisk tilfelle av at gremlins sniker seg inn i motorrommet ditt. En defekt temperaturføler for innsugningsluft kan definitivt forårsake disse symptomene. Går motoren ujevnt hele tiden, eller bare når det er kaldt? Det er litt som når du prøver å løpe et maraton med tett nese, vet du? Motoren får ikke puste ordentlig, og roter til alt. Har du prøvd å rengjøre sensoren eller sjekke ledningsnettet for skader?
(Oversatt fra Engelsk)