Tilfeldige systemfeil i VW Phaeton peker på kontrollenhet

Jeg hadde en svært lik situasjon med min 2010 VW Passat diesel. Som noen med moderat erfaring med bilvedlikehold, minnet disse symptomene meg umiddelbart om min sak. De uvanlige advarselssignalene og feilene i kontrollmodulen var akkurat det jeg opplevde. Skanneverktøyet mitt viste flere feilkoder på tvers av forskjellige systemer, som dukket opp igjen etter at jeg hadde slettet dem. Den nødvendige servicen viste seg å være enklere enn forventet. Verkstedet diagnostiserte en defekt kabeltilkobling til kontrollenheten som forstyrret kommunikasjonen i hele BUS-systemet. Den av og til opptredende naturen til feilindikatorlampene var et klassisk symptom på dette problemet. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning, Identifisering av de skadede tilkoblingspunktene, Utskifting og riktig sikring av kablene, Testing av alle systemer etter reparasjon. Totalkostnaden var 155 €, og problemet kom aldri tilbake. De uvanlige systemfeilene stoppet helt etter denne reparasjonen. For å gi mer spesifikk veiledning for din Phaeton: Hvilke spesifikke advarselssignaler ser du? Har du lagt merke til om problemene oppstår oftere når du kjører eller mens du står stille? Ser det ut til at vær eller temperatur påvirker hyppigheten av disse feilene? Hvilket år er din Phaeton nøyaktig, og hvilken motorstørrelse har den? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 67000 km. Etter å ha lest gjennom anbefalingene, mistenker jeg sterkt et lignende elektrisk problem. Motordiagnostikk indikerer flere feilkoder, men etter at min pålitelige mekaniker utførte en grundig motorskanning med et profesjonelt OBD-II-verktøy, la vi merke til at kodene plutselig tilbakestilles og dukket opp igjen. En full skanning avslørte ustabil dataflyt mellom kontrollmoduler, svært likt det du beskrev. Den nødvendige servicen starter med å fikse flere korroderte kontakter under dashbordet, som er vanlige feilpunkter på disse modellene. Den sporadiske naturen til disse systemfeilene stemmer nøyaktig overens med det du opplevde. Skal planlegge en komplett inspeksjon av det elektriske systemet med fokus på kontrollenhetstilkoblingene du nevnte. Vil oppdatere når verkstedet er ferdig med diagnostikk og reparasjonsarbeid. Det tilbudte estimatet er rundt 200 € for en komplett kontroll og kabelutskifting om nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for grundig oppdatering om situasjonen med Phaeton-en din. Symptomene du beskriver med den uregelmessige datastrømmen mellom kontrollmodulene stemmer perfekt overens med det jeg opplevde. Godt valg å få mekanikeren din til å bruke et profesjonelt skanneverktøy, de grunnleggende kodeleserne overser ofte de intermitterende kommunikasjonsfeilene. Da Passaten min ble reparert, fant verkstedet at flere kontaktpinner var litt korroderte, noe som forårsaket de uvanlige systemfeilene du nevnte. Feilindikatoren ville utløses sporadisk fordi kontrollmodulen fikk avbrutte datasignaler. Et tips fra min reparasjonsopplevelse: Be dem om å sjekke jordforbindelsene også. I mitt tilfelle bidro en løs jordledning til den uregelmessige oppførselen til flere kontrollenheter. Den komplette motordiagnostikken avdekket dette først etter testing under forskjellige driftsforhold. Prisestimatet på 200 € høres rimelig ut for arbeidet som er involvert. Min endelige regning var faktisk litt mindre da de identifiserte de nøyaktige tilkoblingsproblemene. Pass på at de verifiserer at alle systemer kommuniserer riktig etter reparasjonen, det tok mekanikeren min omtrent en time å teste for å bekrefte at alt var fikset. Ser frem til å høre om dette løser problemene med advarselssignalene dine. Disse elektriske spøkelser kan være frustrerende, men når de først er ordentlig fikset, kommer de vanligvis ikke tilbake.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den nyttige informasjonen om de elektriske problemene. Advarselssignalene i min Phaeton stemmer perfekt overens med symptomene du beskrev. Tilfellene våre virker svært like, spesielt angående hvordan systemfeilene oppstår helt ut av det blå. Motordiagnostikken fra forrige uke bekrefter den uregelmessige oppførselen mellom kontrollmodulene. Mekanikeren min bemerket at når han brukte skanneverktøyet, ble feilkodene slettet og dukket opp igjen uten noe tydelig mønster, akkurat som i ditt tilfelle. Kontroll under dashbordet avdekket flere mistenkelige tilkoblingspunkter. Verkstedet er nå booket for neste uke. De vil utføre en komplett sjekk av alle jordforbindelser og styringsenhetens ledninger, slik du foreslo. Problemene med advarselslys og uvanlige systemfeil ser ut til å peke direkte på de ledningsproblemene du opplevde. De 200 € som er sitert for diagnostisk arbeid og potensiell kabelutskifting virker rimelig sammenlignet med dine reparasjonskostnader. Jeg skal sørge for at de grundig tester alle systemer etter å ha fikset tilkoblingene for å sikre at ingen intermitterende feil gjenstår. Jeg setter pris på den detaljerte tilbakemeldingen om din reparasjonsopplevelse. Å ha denne informasjonen hjelper til med å bekrefte hva mekanikeren min mistenkte om at de elektriske tilkoblingene var den grunnleggende årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)