TPMS ABS og styringsproblemer

Jeg hadde lignende problemer med min Maverick, selv om jeg ikke sjekket dekktrykket manuelt. Dekktrykkskontrollsystemet på disse bilene er noe overkonstruert. Hvis en streng er ute av melodi, høres hele orkesteret dårlig ut. Er du sikker på at alle dekkene dine er pumpet opp til nøyaktig samme trykk? Selv en liten avvik kan utløse systemet. Har du også vurdert at sensorene selv kan være synderne? De er batteridrevne og kan, etter så mange år, sende unøyaktige signaler på grunn av lav effekt. Sjekket du reservehjulet også?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk. Jeg sjekket ikke reservehjulet, og det skal jeg gjøre umiddelbart. Når det gjelder dekktrykket, selv om jeg sørget for at det var innenfor det anbefalte området, verifiserte jeg ikke nøye at det var identisk på alle fire dekkene. Kan slike mindre variasjoner virkelig utløse en slik kaskade av tilsynelatende urelaterte symptomer, inkludert ABS- og servostyringsavvik?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter min erfaring, ja, det kan det, spesielt den ABS-lampen. Systemet er overraskende følsomt. Men gitt alderen på din Maverick og de tilleggssymptomene du beskrev, spesielt styreproblemene og ABS-lampen, kan det være lurt å få systemet diagnostisert profesjonelt. Mens dekktrykket, eller rettere sagt ventilen i dekket, faktisk kan være den primære utløseren, kan det være underliggende problemer som forverrer problemet. Etter hva jeg husker, viste det seg å være ventilen i et av dekkene mine. Den var defekt!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på dine innsikter. Basert på din erfaring og dine anbefalinger, vil jeg bestille en time hos en kvalifisert mekaniker for å utføre en grundig diagnostisk vurdering av dekktrykkskontrollsystemet og tilhørende komponenter. Det ser ut til at en defekt dekkventil faktisk var kilden til problemet. De totale kostnadene for diagnose og reparasjon, inkludert utskifting av den defekte ventilen og rekalibrering av TPMS, beløp seg til 280 €. Takk igjen.

(Oversatt fra Engelsk)