VickyVogel
Ujevn kjøring og overdreven sprett i 2020 Bensin Seat Tarraco: Søker råd og erfaringer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2020 bensin Seat Tarraco med 83 000 km opplever en ujevn kjøring og overdreven hopping. Problemet kan være knyttet til et feil dørkontaktsignal, muligens forårsaket av en defekt kabel eller pluggtilkobling som påvirker systemsignalene. Et lignende problem i en 2017 Seat Ateca ble løst ved å erstatte defekt ledning og rengjøre pluggtilkoblinger, noe som tyder på at en dyktig mekaniker kan løse problemet effektivt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
VickyVogel (community.author)
Hei der! Takk for at du deler opplevelsen din med din Ateca. Høres veldig kjent ut. Det gir meg i det minste litt lettelse å vite at det ikke er superkomplekst og kan ordnes av en god mekaniker. Jeg vil bare være sikker på at jeg er klar for utgiftene. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hvor mye endte du opp med å betale for hele operasjonen? Og har det dukket opp noe annet relatert til dette siden det ble fikset? Skål!
(community_translated_from_language)
MozartRider
Ingen grunn til bekymring, hjelper gjerne. Når det gjelder utgiftene, så kostet det meg ca 155€ å få ordnet opp i den defekte kabel/pluggforbindelsen. Ikke den billigste dagen, sier jeg dere, men vel verdt det med tanke på hvor jevnt Atecaen har kjørt siden. Når det gjelder ditt andre spørsmål, er den gode nyheten at du ikke lenger hopper rundt som en kenguru på en trampoline! Når mekanikeren løste problemet, ble det feil dørkontaktsignalet også ordnet opp. Har ikke hatt noen problemer relatert til det siden, touch wood. Så forbered deg på det mulige moolah-slaget, men etter min mening er det definitivt en investering for din Tarracos forbedrede ytelse. Lykke til!
(community_translated_from_language)
VickyVogel (community.author)
Du er en livredder! Takk for at du tok deg tid til å gi meg all den innsikten. Det er trøstende å høre at det er noe som en dyktig mekaniker kan finne ut i en håndvending. Jeg antar at utgiftene er på en måte uunngåelige, så jeg bør bare bite i hjel og få det gjort. Krysser fingrene min Tarraco melder seg snart inn i klubben som ikke lenger er trampolinetur. Jeg setter oppriktig pris på din hjelp og råd. Hurra og trygg kjøring med din Ateca!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
MozartRider
Hei, morsomt at du burde nevne det, hadde et lignende problem med min 2017 Seat Ateca i fjor. Opplevde røff kjøring av og på og viste seg, det var en defekt kabel/pluggforbindelse som rotet med systemsignalene. Med feil signal, ga den gamle jenta mi en merkelig ytelse, akkurat som du beskrev, ujevne turer, hoppende kjøringer, mye. Problemet var sikkert alvorlig ettersom det påvirket den generelle ytelsen og kjøringen til bilen, men heldigvis ikke noe irreversibelt. Teknikkene i garasjen min måtte gå under panseret for å erstatte de defekte ledningene og rydde opp i pluggforbindelsene. Tok dem god tid å oppdage problemet og få jobben gjort, men det hele ble ordnet på en dag. Ikke svett det for mye, men ikke nøl med å få det sjekket ut. Det er litt av en oppgave, men vanligvis er det ikke en komplisert oppgave for et trenet øye. Lykke til med din Tarraco!
(community_translated_from_language)