V Klasse Lufttemperatursensor Problem

Høres kjent ut, jeg har også en V Klasse og hadde et lignende problem med ladelufttemperatursensoren. Ladeluften er luften som komprimeres av turboladeren før den kommer inn i motoren. Temperatursensoren måler temperaturen på denne luften. Hvis den er defekt, vil ikke motorcomputeren vite den riktige temperaturen og kan ikke optimalisere drivstoffblandingen, noe som fører til redusert effekt og at motorlampen tennes. Den plystringen eller susingen kan være relatert til en lekkasje i ladeluftsystemet, muligens rundt selve sensoren. Var det noen tegn på temperaturvariasjoner?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret. Angående temperaturvariasjoner så det ut som temperaturmåleren hoppet litt rundt før lyset kom på, men jeg fulgte ikke så godt med. Så hvis det er en lekkasje, betyr det at hele sensoren må byttes ut eller kan det bare være en løs forbindelse som mekanikeren sa?

(Oversatt fra Engelsk)

En løs forbindelse er mulig, spesielt hvis temperaturendringen skjedde før sensoren sviktet helt. Men hvis det er en plystring eller en susing, er det sannsynligvis en lekkasje, og selve sensoren kan være skadet. Sensoren er vanligvis skrudd inn i innsugsmanifolden eller et ladeluftrør. Selv om det kan være en enkel løsning, vil jeg fortsatt anbefale å få det sjekket profesjonelt. De kan diagnostisere kilden til lekkasjen riktig og sørge for at den nye sensoren, om nødvendig, blir riktig installert. Spar deg selv for potensielle problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, jeg forstår. Tusen takk for rådet. Jeg tok den med til verkstedet, og du hadde rett, selve sensoren var sprukket og lakk. De byttet den ut, og plystringen er borte, motorlyset er av og kraften er tilbake. Sluttregningen var nesten nøyaktig det de siterte. Jeg setter virkelig pris på din hjelp.

(Oversatt fra Engelsk)