Vanette kamakselfølerproblem

God dag, jeg opplevde en lignende situasjon med min Nissan Vanette, spesielt i forhold til symptomene du har belyst. Kan du vennligst gi ytterligere avklaring angående den spesifikke diagnostiske feilkoden (DTC) som ble hentet fra motorstyreenheten (ECU)? Videre, ble det utført noen hjelpediagnostiske prosedyrer, for eksempel en vurdering av kamakselfølerens ledningsnett og kontakt, for å fastslå integriteten til den elektriske kretsen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret. Koden jeg fikk var P0340, som indikerer en funksjonsfeil i krets 'A' for kamakselposisjonssensoren. Jeg gjorde en visuell inspeksjon av ledningene, og det ser ut til å være greit, ingen åpenbare skader eller løse koblinger. Jeg har imidlertid ikke gjort noen dyptgående elektrisk testing. Er det det du foreslår?

(Oversatt fra Engelsk)

Bekreftende. Tilstedeværelsen av diagnosefeilkoden (DTC) P0340 antyder faktisk en funksjonsfeil i kretsen for kamakselposisjonssensor 'A'. Basert på den tilleggsinformasjonen du har oppgitt, er det fornuftig å utføre en grundig vurdering av sensorens elektriske parametere. Gitt de vanskelighetene som er involvert i slike diagnostiske prosedyrer, kan det være fornuftig å benytte seg av ekspertisen til en kvalifisert biltekniker for å lette en omfattende og nøyaktig evaluering av systemet. Å konsultere et verksted anbefales for å redusere risikoen for å forverre problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de detaljerte rådene. Jeg tok den med til mitt lokale verksted, og du hadde rett. Det var faktisk kamakselføleren, og tilsynelatende var koderhjulet på kamakselen også skadet. Sluttregningen kom på 695 €, som inkluderte sensoren, koderhjulet og arbeidet. Går som ny nå!

(Oversatt fra Engelsk)