MoniWolf
Ventilasjons- og varmeproblemer med Ford S MAX bygget i 2016 - erfaringer ønskes
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om et problem med en 2016 Ford S MAX sitt ventilasjons- og varmesystem, som også inkluderer et varsellys på speedometeret. Eieren mistenker at problemet kan være relatert til utetemperatursensoren. En annen deltaker deler en lignende opplevelse med sin Ford Galaxy, der en defekt utetemperatursensor og kabelen forårsaket problemer med ventilasjon, oppvarming og motorytelse. Løsningen ble å bytte ut sensor og kabel. Eieren av Ford S MAX bestemmer seg for å ta bilen til en garasje med denne informasjonen. Andre deltakere diskuterer potensielle problemer med lave kjølevæskenivåer som påvirker klimakontrollsystemet, og foreslår å fylle på kjølevæsken eller la en mekaniker inspisere kjøretøyet for lekkasjer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
9 kommentar(er)
MoniWolf (community.author)
Hei, takk for detaljert svar! Wow, det høres ut som et ekte mareritt. Men godt å vite at det faktisk kan være utetemperatursensoren. Husker du fortsatt hvor dypt du måtte grave i lommene dine for reparasjonen? Og har du hatt andre problemer med ventilasjonen eller lignende siden du byttet sensor? På forhånd takk for informasjonen!
(community_translated_from_language)
RBaumannRider
Hei, visst, jeg husker fortsatt kostnadene! Totalt var det €155 for å erstatte den defekte kabel- eller pluggforbindelsen fra sensoren. Dyrt, men absolutt nødvendig med tanke på mulig påvirkning på motoren. Siden byttet har jeg ikke hatt noen problemer, liten velsignelse, nei. Etter verkstedbesøket ble feilen på utetemperaturføleren rettet og alt går knirkefritt igjen. Forhåpentligvis kan du få dette under kontroll snart! Lykke til, krysser fingrene for deg!
(community_translated_from_language)
MoniWolf (community.author)
Hei, wow, det er gode nyheter! Litt dyrt, visst, men hvis det løser problemet, er det definitivt verdt det. Jeg har et håp om at det kan være det samme med min Ford S MAX. Takket være informasjonen din føler jeg meg nå mer trygg på å gjøre en avtale med verkstedet. Jeg vil fortelle dem om å være spesielt oppmerksom på utetemperatursensoren. Takk igjen for hjelpen og dine gode ønsker! Jeg gir deg beskjed så snart bilen min er i gang igjen. Ser deg da!
(community_translated_from_language)
Virgil
Hei, jeg har et problem med en 2016 ford s-max 2.0 d Den blåser ikke varmluft til frontrutegrillen, den avdugger ikke vinduene, hvis noen kan hjelpe meg med en ide for å fikse problemet. Takk
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, jeg har et problem med en 2016 ford s-max 2.0 d Den blåser ikke varmluft til frontrutegrillen, den avdugger ikke vinduene, hvis noen kan hjelpe meg med en ide for å fikse problemet. Takk
Dette problemet kan skyldes en feilfungerende varmekjerne, et tett luftfilter eller et problem med blandingsdøraktuatoren. Start med å sjekke kjølevæskenivået i bilen din. Hvis den er lav, kan det være årsaken til at varmeren ikke fungerer som den skal. Hvis kjølevæskenivået er bra, kan det være lurt å sjekke luftfilteret i kupeen. Hvis det er tilstoppet, kan det begrense luftstrømmen til frontruten. Hvis begge er fine, kan problemet være med blandingsdøraktuatoren, som kontrollerer luftstrømmen i bilens varmesystem. Hvis det er feil, kan det hindre varm luft i å nå frontruten. Jeg anbefaler at en mekaniker inspiserer disse komponentene for å identifisere den eksakte årsaken. Fortell oss gjerne hvordan det går.
(community_translated_from_language)
Virgil
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dette problemet kan skyldes en feilfungerende varmekjerne, et tett luftfilter eller et problem med blandingsdøraktuatoren. Start med å sjekke kjølevæskenivået i bilen din. Hvis den er lav, kan det være årsaken til at varmeren ikke fungerer som den skal. Hvis kjølevæskenivået er bra, kan det være lurt å sjekke luftfilteret i kupeen. Hvis det er tilstoppet, kan det begrense luftstrømmen til frontruten. Hvis begge er fine, kan problemet være med blandingsdøraktuatoren, som kontrollerer luftstrømmen i bilens varmesystem. Hvis det er feil, kan det hindre varm luft i å nå frontruten. Jeg anbefaler at en mekaniker inspiserer disse komponentene for å identifisere den eksakte årsaken. Fortell oss gjerne hvordan det går.
Ja takk, jeg skal til fords representasjonskontor på mandag for å fikse problemet, takk for rådene🥺
(community_translated_from_language)
Ionut
Hallo! Jeg har et problem med min 2006 ford s max, den hadde lite kjølevæske og klimaet fungerer ikke? Hva kunne f
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo! Jeg har et problem med min 2006 ford s max, den hadde lite kjølevæske og klimaet fungerer ikke? Hva kunne f
Det lave kjølevæskenivået kan være årsaken til at klimakontrollen din ikke fungerer som den skal. Kjølevæsken er ansvarlig for å absorbere varme fra motoren og overføre den til varmekjernen, som deretter blåser den varme luften inn i kupeen. Hvis kjølevæskenivået er lavt, kan det hende at det ikke er nok varmeoverføring, noe som kan føre til at klimakontrollen ikke fungerer. Jeg anbefaler å fylle på kjølevæsken til riktig nivå og se om det løser problemet. Hvis problemet vedvarer, kan det være en god idé å få en mekaniker til å inspisere kjøretøyet ditt for mulige lekkasjer eller andre problemer med kjølesystemet. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
RBaumannRider
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2013 Ford Galaxy. Det viste seg at det faktisk var utetemperatursensoren. Kabel- eller pluggforbindelsen fra sensoren var defekt. Det var det som forårsaket de vanvittige ventilasjons- og varmeproblemene samt at varsellampen tennes. Det var ganske alvorlig fordi det påvirket ytelsen til motoren og nøyaktigheten til temperaturvisningen. Mekanikeren måtte bytte ut sensor og kabel. Han fortalte meg at en skadet ledningsforbindelse kan føre til at sensoren sender feil signaler til motorstyringssystemet, noe som kan rote til motoren. Så ja, det var et alvorlig problem, men heldigvis løste det å bytte kabel og sensor. Jeg håper dette hjelper deg litt. Lykke til!
(community_translated_from_language)