Verso innsugsmanifold klaffproblem

Jeg har en 2014 Toyota Verso diesel med 189049 km. I det siste har jeg lagt merke til redusert motoreffekt, ujevn gange og rykk ved akselerasjon. Det er også en høy suselyd når jeg akselererer, og drivstofforbruket mitt har gått opp. Jeg mistenker at det kan være relatert til kontrollen av innsugsmanifoldklaffen. Har noen opplevd lignende problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Høres ut som et klassisk problem med innsugsmanifoldklaffen. Er motorlyset på? I så fall, hva er feilkodene?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, motorlyset er på. Jeg har ikke sjekket feilkodene selv, da jeg ikke har en kodeavleser. Er det trygt å kjøre den til en mekaniker, eller bør jeg få den tauet?

(Oversatt fra Engelsk)

Å kjøre den kan forårsake ytterligere skade, spesielt med et mistenkt problem med innsugsmanifolden. Tenk på manifoldklaffen som en vakt for luft; hvis den sitter fast, får ikke motoren riktig blanding. Best å få den tauet til et verksted og få dem til å lese kodene. En defekt bryter er den sannsynlige synderen. Forbered deg på en regning, da.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Jeg fikk den tauet til verkstedet, og du hadde rett – det var kontrollbryteren for innsugningsmanifoldklaffen. De totale reparasjonskostnadene var 465 €. Går som ny nå!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: