Viano dieselmotor går magert

Jeg hadde et lignende problem med min Vito, selv om jeg ikke husker det nøyaktige året. Redusert effekt og ujevn gange var de viktigste symptomene. Sjekket du avlesningene fra luftmengdemåleren din? En defekt MAF-sensor kan forårsake en mager tilstand ved å gi ECU dårlige data, noe som reduserer drivstoffinnsprøytingen. Hva er også tilstanden til drivstoffilteret ditt? Et delvis blokkert filter kan begrense drivstoffstrømmen, noe som får det til å gå magert. Oksygensensormålingene ville også være avgjørende her, for å se om luft-drivstoff-forholdet er feil. En tett EGR-ventil kan også bidra, men det er mindre sannsynlig at det er hovedårsaken. Hvordan høres motoren ut på tomgang?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar. Jeg sjekket dataene fra luftmengdemåleren, og avlesningene ser ut til å være ok. Men jeg skal sjekke det igjen under forskjellige belastninger. Drivstoffilteret ble byttet for omtrent 20000 kilometer siden, men jeg skal inspisere det igjen. Oksygensensoravlesningene endres, og jeg skal analysere dem nærmere. Var problemet ditt forårsaket av en dårlig injektor, og i så fall, hvordan fant du ut av det?

(Oversatt fra Engelsk)

Min magre gange ble forårsaket av en defekt injektor. Etter å ha sjekket MAF-sensoren, drivstoffilteret og oksygensensoravlesningene, utførte mekanikeren en injektortest. Dette viste at en av injektorene ikke leverte riktig mengde drivstoff. Gitt symptomene dine og kjørelengden, vil jeg foreslå at du får injektorene profesjonelt testet. Det er et vanlig problem med disse motorene. Jeg tok min til et verksted, og de fikset det på en dag.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på hjelpen. Jeg fikk testet injektorene, og det viste seg at en var dårlig og forårsaket mager gange. Jeg byttet den ut, og motoren går nå jevnt, med full kraft og ingen rykk. Den totale kostnaden var 515 € for injektoren og arbeidet. Takk for innsiktene dine, de hjalp meg virkelig med å fikse dette.

(Oversatt fra Engelsk)