100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

jonaskoehler4

Viano dieselmotor som rykker og går ujevnt på tomgang

Min 2006 Mercedes Viano diesel gir meg problemer. Ved 189837 km får jeg rykk ved akselerasjon, motorlampen lyser, og feilminnet viser noe relatert til luftinntaket. Motoreffekten føles redusert. Noen ganger stopper den på tomgang, motoren går ujevnt, og det er en sterk eksoslukt, nesten som uforbrent drivstoff. Jeg har sjekket luftfiltrene og MAF-sensortilkoblingene. Jeg mistenker en pakningslekkasje i luftinntaksmanifolden, muligens på grunn av svidd, som påvirker manifoldtrykkmålingene. Har noen opplevd noe lignende med bilens manifold?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

konstantinmystic6

Høres frustrerende ut. Jeg hadde lignende symptomer på min Vito, rykkete gange, ujevn tomgang og den forferdelige eksoslukten. Sjekk definitivt luftinntaksmanifolden. Et vanlig problem er en lekkasje som utvikler seg rundt manifoldsensoren. Har du sjekket trykkavlesningene i manifolden med et skanningsverktøy? Hvilke verdier ser du ved tomgang og under belastning? Det kan gi deg et klarere bilde før du begynner å rive ting fra hverandre.

(Oversatt fra Engelsk)

jonaskoehler4 (Forfatter)

Takk for det raske svaret! Jeg sjekket raskt manifoldtrykket, men var ikke helt sikker på hva som er akseptable områder. Husker du hvilke målinger du fikk da du hadde problemet, og hva slags verdier jeg bør se etter ved tomgang og under belastning for å bekrefte en lekkasje i pakningen? La du også merke til noen synlige svimerker rundt selve manifolden da du inspiserte den?

(Oversatt fra Engelsk)

konstantinmystic6

Ærlig talt, jeg husker ikke de eksakte trykkavlesningene fra innsugningsmanifolden i farten, men de var betydelig avvikende fra de forventede verdiene, altfor lave ved tomgang, tror jeg. Jeg vil foreslå å søke på nettet etter de forventede trykkverdiene for innsugningsmanifolden for din spesifikke motorkode. Når det gjelder svimerking, så jeg ingenting åpenbart ved første øyekast, men da jeg først fjernet manifolden, var det tydelig at det var en lekkasje i pakningen. Du kan være bedre tjent med å ta den til et anstendig verksted, de har bedre diagnoseverktøy for å finne problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

jonaskoehler4 (Forfatter)

Takk for rådet! Jeg setter pris på at du delte din erfaring. Jeg tok den til et verksted som du foreslo. Det viste seg at innsugsmanifolden faktisk var defekt, med en betydelig pakningslekkasje. De totale reparasjonskostnadene, inkludert deler og arbeid, kom på 1180 €. I det minste går den glatt igjen nå!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: