Volvo V50 Misfire

Min Volvo V50 fra 2010 med bensinmotor har begynt å fuske ved 224521 kilometer. Motoren går ujevnt, motorlampen lyser, den rykker under akselerasjon, og motoreffekten er redusert. Jeg mistenker en defekt injeksjonsventil eller drivstoffinjektor, men er åpen for andre ideer. Har noen andre hatt lignende problemer med sin Volvo? Jeg har sjekket tenningsspolene, og de ser ut til å være fine. Noen tanker?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg hadde lignende symptomer på min gamle Opel Astra, selv om det var en diesel. Det viste seg å være en defekt drivstoffpumpe. Har du sjekket drivstofftrykket? En svak drivstoffpumpe kan forårsake feiltenning, spesielt under belastning, fordi motoren ikke får nok drivstoff til å opprettholde riktig forbrenning. En drivstoffpumpe sørger for at det er tilstrekkelig trykk på drivstoffet for å forsyne motoren, slik at injektorene kan fungere riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Det er et godt poeng. Jeg hadde egentlig ikke vurdert drivstoffpumpen. Hvordan diagnostiserte du drivstoffpumpen som problemet i din Astra? Målte du bare drivstofftrykket, eller gjorde du mer?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg målte ganske enkelt drivstofftrykket, og det var betydelig under den spesifiserte verdien. På det tidspunktet var ytterligere undersøkelser unødvendige. Jeg vil foreslå å ta den til et verksted for å få en diagnose. De vil kunne bekrefte om det er drivstoffpumpen eller injektorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Det var faktisk en defekt drivstoffinjektor, spesifikt på sylinder nummer fire. Jeg byttet den ut, og bilen går nå flott. De totale kostnadene var 515€, noe jeg synes er rimelig.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: