Sinabachracer
Volvo V90s svake lys og svakt batteri ved 200 000 km: Mulig problem med batterisensoren
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Volvo V90 fra 2019 med nesten 200 000 kilometer på telleren opplever svake lys og et svakt batteri, mistenkt å skyldes en defekt batterisensor. Et lignende problem i en Volvo V60 ble løst ved å bytte ut mikroprosessoren i batterisensoren, som påvirket det elektriske systemet. Løsningen involverte profesjonell reparasjon, da det ikke var egnet for DIY, og resulterte i en jevnt kjørende bil etter reparasjonen. Den foreslåtte fremgangsmåten er å konsultere en mekaniker for en potensiell sensorutskifting for å gjenopprette bilens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
Sinabachracer (community.author)
Hei, setter stor pris på at du deler din egen erfaring. Det høres uhyggelig likt ut som den gamle V90-en min utsetter meg for akkurat nå. Det letter litt på bekymringen min, selv om jeg vet at det ikke akkurat er ukjent grunn. Bare slik at jeg kan være forberedt på hva som kommer til meg, husker du tilfeldigvis hvor mye som sildret ut av lommen din endte opp med å bytte ut sensoren? Og har du møtt noen nye problemer eller sensorrelaterte problemer siden den gang? Jubel.
(community_translated_from_language)
AlfVogel
Hei, flott å høre fra deg. Ja, jeg husker hvor mye det endte opp med å koste å bytte ut sensoren. Lommeboken min kan fortsatt føle klemmen - falt rundt 315 €. Nå forstår jeg at det høres litt bratt ut, men la meg si deg, verdt hvert øre. Så snart mekanikeren fikset den defekte batterisensormikroprosessoren og dens snert, har min V60 kjørt som en drøm. Ingen lys som spiller disco, ikke noe batteri som virker som om det har en bakrus... ingenting. Det har gått jevnt på hver tur siden det. Så i mine bøker, litt av en investering for en haug med sjelefred? Smart trekk. Håper dette hjelper. Ta det med ro!
(community_translated_from_language)
Sinabachracer (community.author)
Hurra for rettidig respons! Virker som om V60-en din virkelig har fått sin mojo tilbake etter reparasjonen din, noe som gir meg litt pusterom akkurat nå. 315 € ser ut som en ganske håndfull ved første øyekast, men hvis det sorterer ut disse irriterende flimrende lysene og nesten dødt batteri-episodene, så virker det som en enkel investering. I tillegg, som du med rette sa, er det en liten pris for et fredelig sinn og en jevn tur etterpå. Skal ta en prat med min lokale mekaniker i helgen og se hvordan det går. Krysser fingrene, min V90 kommer snart tilbake på sporet. Takk igjen for din innsikt, og jeg skal fortelle deg hvordan det går. Ha det fint!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
AlfVogel
Hei, jeg føler deg på de aktuelle symptomene. For en stund tilbake hadde min 2016 Volvo V60 stort sett det samme problemet. Virker som om disse Volvoene kan ha noe for å opptre med batterisensorer, ikke sant? Men seriøst, svake starter og flimrende lys høres alt for kjent ut. Det viste seg at det faktisk var en batterisensormikroprosessor som var på fritz. Selv om det høres skummelt ut, var det ikke en stor operasjon for å fikse dette problemet. Mekanikeren måtte bytte ut den sensoren - sa noe om feil med det elektriske systemet som forårsaket disse problemene. Heldigvis var det ikke noe mer alvorlig som ledningene. Den trengte definitivt profesjonelle hender, så jeg ville ikke akkurat satt den i "DIY"-kategorien. Men i den store sammenhengen vil jeg si at det var en ganske rutinejobb for garasjen. Håper dette letter noe av bekymringen din. Lykke til med det!
(community_translated_from_language)