erwin_moeller27
Voyager Diesel sliter: Dårlige dyser ødelegger ytelsen
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
erwin_moeller27 (Forfatter)
Takk for at du delte disse detaljene om problemer med injektorene. Min Chrysler 2006 hadde nesten de samme problemene i fjor. Motorvarsellampen lyste, og motoren kjentes veldig ujevn ut, spesielt under akselerasjon. Drivstoffinnsprøyterne var definitivt synderen, pluss at de fant ut at oksygensensoren var ødelagt da de gjorde diagnostikken. Lurer bare på hva den totale reparasjonskostnaden endte opp med å bli for din injektorutskifting? Har alt også gått bra siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at det har dukket opp andre problemer? Min reparasjon var for noen måneder siden, og motoren går fortsatt bra, men jeg liker å høre hvordan disse reparasjonene holder seg på lang sikt.
(Oversatt fra Engelsk)
rolandlang1
Etter å ha fått løst problemene med injektorer hos en anerkjent verksted, har bilen kjørt perfekt i nesten 8 måneder nå. Den totale reparasjonen kom på 515 €, som dekket utskifting av den defekte injeksjonsventilen og nødvendige diagnostiske tester. De bekreftet at motoren gikk for magert og korrigerte drivstoffblandingen under reparasjonen. Gassresponsen er nå mye jevnere, og problemene med ujevn gange har helt forsvunnet. Avlesningene fra oksygensensoren er nå innenfor normalområdet, noe som viser riktig luft-drivstoffblanding. Ingen motorvarsellys siden reparasjonen, og drivstofforbruket har faktisk blitt litt bedre. Mitt råd ville være å alltid få sjekket injektorene når man opplever disse symptomene, da det å gå for magert kan skade katalysatoren over tid. Regelmessig vedlikehold av drivstoffsystemet, inkludert sporadisk rengjøring av gasspjeldhuset, bidrar til å forhindre at disse problemene gjentar seg. Basert på begge våre erfaringer, ser det ut til at riktig diagnose og reparasjon av drivstoffsystemkomponenter gir en varig løsning på disse vanlige dieselmotorproblemene.
(Oversatt fra Engelsk)
erwin_moeller27 (Forfatter)
Takk for innspillet. Etter å ha lest om dine erfaringer, tok jeg med min Voyager til en ny mekaniker forrige uke. Luftmassemåleren var også i ferd med å gi opp, sammen med to defekte dyser. Totalsummen ble 680 €, ikke billig, men verdt hver krone. Mekanikeren viste meg de skitne dysene og forklarte hvordan de forårsaket den magre tilstanden. De utførte en komplett rensing av drivstoffsystemet, byttet ut de defekte delene og kjørte full diagnostikk for å sikre at alt var i orden. Jeg har kjørt i en uke nå, og for en forskjell. Ingen flere motorvarsellys, motoren går som en drøm, og akselerasjonen er tilbake til normalen. Jeg har til og med fått litt bedre drivstofforbruk. Glad jeg tok tak i det før det oppsto noen alvorlige skader på katalysatoren. Jeg ville bare lukke saken og dele hvordan det gikk. Stor takk for at du pekte meg i riktig retning med diagnosen.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
rolandlang1
Etter å ha opplevd nesten identiske symptomer med min 2004 Grand Voyager CRD, høres dette ut som et problem med drivstoffinnsprøyterne. Ujevn gange og svak akselerasjon er klassiske tegn på en defekt injektor som ikke forstøver drivstoffet skikkelig, noe som fører til et feil luft-drivstoff-forhold. Mitt kjøretøy viste lignende symptomer: treg respons, rykkete akselerasjon og ujevn tomgang. Etter diagnostisk testing viste det seg at to injektorer var defekte og trengte utskifting. Målingene fra oksygensensoren bekreftet at motoren gikk magert, noe som forklarer ytelsesproblemene. Reparasjonen innebar å fjerne og teste alle injektorer, rengjøre gasspjeldet og sjekke innsugsmanifolden for karbonoppbygging. De problematiske injektorene forårsaket ujevn drivstofffordeling, noe som førte til dårlig forbrenning og redusert effekt. Dette anses som et alvorlig problem som krever øyeblikkelig oppmerksomhet, da defekte injektorer kan føre til: Ytterligere motorskade, Økt drivstofforbruk, Ikke beståtte utslippstester, Ytterligere karbonoppbygging. Sørg for at det nye verkstedet utfører skikkelig diagnostisk testing før de skifter deler. EGR-ventilen bør også inspiseres, da dens funksjon kan påvirke lignende symptomer. Få dette sjekket snart, da å kjøre for magert kan forårsake langsiktig motorskade.
(Oversatt fra Engelsk)