100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

manuelschneider10

VW Amarok Stalling: Veiledning om kostnader for reparasjon av defekt kamakselsensor

Trenger råd angående dårlig start og stalling, sannsynligvis problem med kamakselposisjonssensoren på min 2011 VW Amarok (bensin, 147000 km). Har nylig hatt en dårlig opplevelse med mekanikeren min og ser etter andre meninger. Bilen starter dårlig, stopper på tomgang, og motorlampa lyser. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hvor mye kostet reparasjonen hvis det var kamakselposisjonssensoren? Vil være forberedt før jeg drar tilbake til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

alinawolf61

Hadde lignende symptomer på sensorfeil på en 2014 VW Tiguan. Motorstyringsenheten logget feil i kamakselsensoren, noe som forårsaket ustabil start og uforutsigbar stalling i trafikklys. Innledende sensortesting viste at koderen på kamakselen var slitt, ikke bare en defekt sensor. Dette forårsaket feil posisjonsavlesninger, noe som gjorde at motoren gikk dårlig. Kamakselsensoren kunne ikke lese hjulets posisjon nøyaktig, noe som førte til timingproblemer. Reparasjonen krevde fjerning av ventildekslet for å få tilgang til og skifte både koderhjulet og sensoren. Dette var mer involvert enn en enkel sensorbytte, siden det betydde å håndtere timingkomponenter. Et spesialisert VW-diagnostisk verktøy var nødvendig for å kalibrere den nye sensoren riktig etter installasjonen. Viktig å merke seg: Selv om sensorproblemer ofte overses som mindre, kan feil kamakseltiming potensielt forårsake store motorskader hvis det ikke blir tatt tak i. Anbefaler å få det sjekket snart for å forhindre mer alvorlige problemer. Ikke alle verksteder har det riktige diagnostiske utstyret for riktig sensortesting og kalibrering på VW-motorer. Best å finne et verksted som er kjent med VW kamakselposisjonssensorsystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

manuelschneider10 (Forfatter)

Takk for at du delte din erfaring med Tiguan-sensorproblemet. Mitt begynte også med rykkete starter og motorfeil før stoppet ble verre. Etter å ha lest om bytting av kamakselposisjonssensor og encoderhjulreparasjon, lurer jeg på hva den totale reparasjonskostnaden din ble. Oppstod det andre problemer i etterkant? Jeg vil budsjettere skikkelig siden mitt lokale verksted ga et overraskende høyt tilbud bare for diagnostikk. Veivakselsensoren ble også nevnt som en mulig synder under den første inspeksjonen, men symptomene stemmer bedre overens med det du beskrev om kamaksel-timingproblemene. Det hadde vært flott å vite om reparasjonen løste alle stoppproblemene fullstendig.

(Oversatt fra Engelsk)

alinawolf61

Etter å ha fått byttet kamakselposisjonssensoren og koderskiven, ble alle problemene med stalling og vanskelig start helt løst. Den totale reparasjonen kom på 695 €, inkludert spesialdiagnostikk og kalibrering. Dette kan virke høyt, men utskifting av koderskiven krever nøyaktig arbeid med tidsinnstilling. Veivakselsensoren var i orden i mitt tilfelle, motorstyringsenheten viste tydelig at det var feilaktige kamakselposisjonsavlesninger som forårsaket problemet. Ingen andre problemer har oppstått siden reparasjonen, og motorvarsellampen har vært av. Investeringen var verdt det for å forhindre potensiell motorskade fra feil timing. Diagnostikken er avgjørende for disse problemene, siden riktig sensortesting hjelper til med å finne ut om det er koderskiven eller bare sensoren selv som er defekt. I mitt tilfelle var den slitte koderskiven årsaken til at sensoren leste feil kamakseltiming. Glad jeg kunne hjelpe deg med å få et kostnadsoversiktspunkt for Amarok-reparasjonen din. Symptomene du beskrev stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde før reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

manuelschneider10 (Forfatter)

Takk for hjelpsomme innspill. Jeg fikk endelig reparasjonen gjort og ønsket å dele resultatet. Tok den til et annet verksted som spesialiserer seg på VW-motorer, og de oppdaget umiddelbart problemet med kamakselssensoren under diagnostisk testing. Reparasjonskostnaden kom på totalt 580 €, mindre enn jeg forventet etter å ha sett andre tilbud. De fant både en defekt kamakselposisjonssensor og lett slitasje på koderskiven. Mekanikeren viste meg de gamle delene og forklarte hvordan de slitte komponentene forårsaket problemer med tenningstidspunktet. Motoren går perfekt nå, ingen mer stalling eller ustabil start. Kontrolllampen slukket rett etter at de kalibrerte den nye sensoren. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk en second opinion og fant et verksted som visste nøyaktig hva de holdt på med. Hele reparasjonen tok omtrent 4 timer. For alle som står overfor lignende symptomer, er det absolutt verdt å få gjort skikkelig sensortesting av et verksted som kjenner disse systemene. Sparte meg for potensielt større motorproblemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: