matthiasheld99
VW Amaroks mystiske feilfunksjon i frontlysbryteren
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
matthiasheld99 (Forfatter)
Takk for den detaljerte forklaringen av problemet med dimmerbryteren og ledningsnettet. Dette hjelper virkelig siden jeg ser identiske symptomer med mitt elektriske problem. Den diagnostiske tilnærmingen er fornuftig for å unngå å bare bytte ut deler blindt. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg er også nysgjerrig på om du har opplevd noen problemer siden det ble fikset, eller om det løste problemet fullstendig?
(Oversatt fra Engelsk)
kurtghost76
Etter å ha fått inspisert den defekte lysbryteren og ledningsnettet, var reparasjonen enkel og kostet 95 € å fikse. Problemet kom ned til en skadet kabeltilkobling ved bryterenheten. Det elektriske problemet ble løst ved å rengjøre og koble til komponenten på riktig måte. Dashbordlysene og andre elektriske uregelmessigheter forsvant helt etter reparasjonen. Det har gått flere måneder nå uten problemer i det hele tatt, bilbryteren fungerer perfekt, og feilkoder har ikke kommet tilbake. Sikringsboksen og alle tilhørende tilkoblinger ble også sjekket under servicen for å sikre at det ikke var andre potensielle problemer. Jeg er veldig glad for at jeg fikk gjort en skikkelig diagnose først i stedet for å bare bytte deler. En grundig sjekk av det elektriske systemet hjalp til med å identifisere det nøyaktige feilstedet og holdt reparasjonskostnadene rimelige.
(Oversatt fra Engelsk)
matthiasheld99 (Forfatter)
Jeg bestemte meg for å ta Amaroken min til et nytt verksted basert på de nyttige rådene her. Mekanikeren utførte først en fullstendig diagnostisk skanning og fant nøyaktig samme problem med ledningsnettilkoblingen som du beskrev. Problemet med dashbordlysene ble sporet til korroderte kontakter i lykterbryteren. Total reparasjon kostet 180 € inkludert deler og arbeid. De rengjorde alle tilkoblingspunktene, erstattet den skadede delen av ledningsnettet og installerte en ny dimmermodul. Bilens belysningssystem har fungert feilfritt de siste to ukene uten uvanlig aktivering eller feilkoder. Jeg setter virkelig pris på veiledningen om å få en skikkelig diagnose først. Det sparte meg for potensielt å bruke mer penger på unødvendig utskifting av deler. Det er bra å vite at dette er et kjent elektrisk problem med en enkel løsning når det diagnostiseres riktig.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
kurtghost76
Jeg hadde samme problem på en 2013 VW Passat med feil på lysskifteren. Dashbordlysene og baklysene flimret av og til, spesielt ved kaldstart. Rotårsaken var en skadet ledningsnettkontakt ved dimmerbryteren. Korrosjon hadde bygget seg opp inne i pluggboksen, og skapt dårlige kontaktpunkter. Til å begynne med trodde jeg det bare var lysskifteren selv, men diagnostisk testing avdekket et bredere tilkoblingsproblem. Reparasjonen krevde utskifting av hele ledningsnettseksjonen og installasjon av en ny dimmerbrytermodul. Dette var faktisk et alvorlig elektrisk problem som kunne ha ført til fullstendig svikt i lyssystemet hvis det ikke ble tatt tak i. Bilens lyssystem deler flere tilkoblingspunkter gjennom det ledningsnettet. Symptomene stemte perfekt, uvanlig aktivering av dashbordlys og feilkoder i systemet. Ved testing av spenningen på forskjellige punkter, var det klare tegn på motstandsfluktuasjon ved kontakten. Anbefaler å få utført en fullstendig diagnostisk skanning først for å isolere om det er en bryter, kontakt eller ledningsproblem før noen deler byttes ut. I mange tilfeller er det ikke bare den synlige bryteren som trenger oppmerksomhet, men de underliggende elektriske tilkoblingene.
(Oversatt fra Engelsk)