VW Arteon Diesel: Problemer med tung kaldstart og tap av kraft – løsning

Symptomene du beskriver stemmer overens med det som skjedde med min 2020 VW Passat diesel. Den ujevne tomgangen kombinert med høyt drivstofforbruk peker sterkt på feil i drivstofffiltervarmeren, noe som er et kjent problem i disse motorene. Da bilen min viste lignende symptomer, var problemene med kaldstart det største varseltegnet. Motoren slet i 30–40 sekunder før den gikk jevnt. Problemet viste seg å være korroderte ledningskontakter ved drivstofffiltervarmeenheten, noe som forårsaket intermittent drift. Reparasjonen innebar å skifte hele drivstofffilteraggregatet, inkludert varmeelementet og de elektriske tilkoblingene. Selv om det ikke er en komplisert reparasjon, krevde tilgangen til komponenten at flere komponenter i motorrommet måtte fjernes. Skifting av drivstofffilteret i seg selv er et rutinemessig vedlikeholdsarbeid, men svikt i varmeelementet kan forårsake betydelige problemer med motorens ytelse hvis det ikke blir tatt tak i. Mest bekymringsfullt var at den defekte varmeren forårsaket at uforbrent drivstoff vasket ned sylinderveggene, noe som kunne ha ført til mer alvorlig motorskade hvis det ble ignorert. At motorvarsellampen kom på gjentatte ganger med disse symptomene, krever definitivt øyeblikkelig oppmerksomhet. En korrekt diagnose bør inkludere å sjekke spenningsutgangen til drivstofffiltervarmeren og inspisere de elektriske tilkoblingene før man bare skifter deler. Problemene med motorstopp og tap av kraft ble løst helt etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Passat-opplevelse, det høres veldig likt ut som mine Arteon-problemer. Drivstofffiltervarmeren ble fikset på min i forrige måned, og den går perfekt nå. De ujevne tomgangene og problemene med kaldstart er helt borte. La du merke til andre problemer med drivstoffsystemet etter reparasjonen? Mekanikeren min nevnte noe om å sjekke hele drivstoffledningen for mulig skade, men jeg avslo. Nå lurer jeg på om jeg burde ha gjort det. Også, hvis du ikke har noe imot å dele, hva var den totale reparasjonskostnaden din? Min kom på 450 € inkludert deler og arbeid, men prisene ser ut til å variere ganske mye.

(Oversatt fra Engelsk)

Gleder meg over å høre at din Arteon går som en drøm igjen. Etter å ha fått fikset tilkoblingen til drivstofffiltervarmeren min for 95 €, har jeg ikke opplevd andre problemer med drivstoffsystemet. De ujevne tomgangsturene og problemene med kaldstart forsvant helt, og drivstofføkonomien kom tilbake til det normale. Basert på min erfaring var det ikke nødvendig å sjekke hele drivstoffledningen, siden symptomene tydelig var knyttet til varmertilkoblingen. En skikkelig fungerende drivstofffiltervarmer forhindrer de fleste komplikasjoner med drivstoffsystemet i kaldt vær, så når det er løst, er andre problemer usannsynlige. Reparasjonskostnaden din på 450 € virker ganske høy sammenlignet med min enkle kabelreparasjon. Forskjellen kan være at de byttet ut flere komponenter enn nødvendig. I mitt tilfelle løste det å reparere den defekte pluggtilkoblingen alle problemene, og motoren har gått perfekt i flere måneder nå uten motorvarsellys eller ytelsesproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad jeg tok den til den nye mekanikeren i forrige uke. Etter å ha inspisert drivstofffiltervarmeren, fant de ut at problemet faktisk var enklere enn forventet, bare korroderte ledningsforbindelser som du hadde. De tok bare 180 € for reparasjonen inkludert deler, mye mindre enn de 450 € jeg nevnte tidligere. Dieselmotoren går perfekt nå, ingen tap av kraft eller problemer med ujevn tomgang lenger. Kaldstart er jevn, og drivstofføkonomien er tilbake til normalen. Motorvarsellampen har heller ikke kommet tilbake. Jeg spurte spesifikt om drivstoffledningene basert på din erfaring, og de gjorde en rask inspeksjon uten ekstra kostnad. Alt så bra ut, så det var ikke behov for ytterligere reparasjoner. Skikkelig lettet over at det bare var varmertilkoblingen som forårsaket alle disse problemene. Endte opp med å finne denne verkstedet gjennom et lokalt VW-forum. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker som ville bytte ut flere komponenter uten skikkelig diagnose. Noen ganger lønner det seg virkelig å få en second opinion.

(Oversatt fra Engelsk)