100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

marthalange1

VW Arteon DPF-feil forårsaker strømtap og røyk

Min 2021 VW Arteon diesel begynte å vise DPF-problemer med redusert kraft og svart røyk. Varsellampen tente i dashbordet, og jeg merker kraftige eksosgasser når jeg akselererer. DPF-trykket virker for lavt i henhold til min diagnostiske skanning. Er det noen som har hatt lignende partikkelfilterproblemer på Arteon? Jeg vil gjerne vite hvilke reparasjoner som var nødvendig og hvordan verkstedet ditt løste problemet. Vurderer for tiden om en tvungen DPF-regenerering kan hjelpe eller om det kan være et større underliggende problem.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jasmin_dark1

Jeg hadde et lignende problem med min 2019 VW Passat 2.0 TDI. Etter å ha jobbet med dieselmotorer som hobbymekaniker, kjente jeg igjen disse symptomene umiddelbart. Den reduserte effekten og den svarte røyken pekte på problemer med eksosanlegget, spesielt at eksos-tilbaketrykksensoren var defekt. Advarselen for partikkelfilteret kom på grunn av feil avlesninger fra denne defekte sensoren, noe som fikk motorstyringsenheten til å tro at det var DPF-problemer, mens filteret i seg selv faktisk var i orden. Verkstedet mitt utførte først en diagnostisk skanning som viste lignende lavtrykksavlesninger. De identifiserte den defekte sensoren i stedet for å hoppe rett til DPF-regenerering. Reparasjonskostnaden var 245 € inkludert deler og arbeid. Etter utskifting forsvant alle symptomene, og utslippskontrollsystemet fungerte perfekt igjen. For å bedre kunne hjelpe deg med saken din, kan du dele: Fullstendig motorkode fra din Arteon, Aktuell kilometerstand, Når ble den siste DPF-regenereringen utført, Eventuelle nylige motorreparasjoner eller vedlikehold. Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt faktisk er likt det jeg opplevde, eller om andre kontroller kan være nødvendige. Et forsiktighetsord: Å fortsette å kjøre med disse symptomene kan føre til faktisk skade på DPF, så det er viktig å få det ordentlig diagnostisert snart.

(Oversatt fra Engelsk)

marthalange1 (Forfatter)

Hadde nettopp service for 2 uker siden, og DPF-regenerering ble utført da. Har nå kjørt 118756 km. De lave trykkavlesningene fra skanningen min stemmer overens med det du beskrev. Mitt lokale verksted foreslo også å sjekke trykksensoren før et nytt forsøk på tvungen regenerering. Skal få dette sjekket snart, siden jeg har lagt merke til at problemene med dieseleksos blir hyppigere, spesielt under akselerasjon. Jeg er enig i at det ikke er lurt å risikere skade, så jeg har booket time for skikkelig diagnose og sjekk om sensorbytte løser DPF-problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

jasmin_dark1

Takk for oppdateringen. Siden du nylig hadde en DPF-regenerering, bekrefter dette ytterligere mistanken min om at trykksensoren sannsynligvis er synderen heller enn en tett partikkelfilter. På min Passat intensiverte symptomene seg også over tid, spesielt redusert effekt og sterk dieselos i akselerasjon. Lave trykkavlesninger fra en defekt sensor utløser typisk falske DPF-advarsler, selv rett etter regenerering. Viktig detalj om min reparasjon: Verkstedet fant at ledningen til trykksensoren var litt korrodert, noe som bidro til de uregelmessige avlesningene. Sørg for at de sjekker kontakten og ledningsnettet, ikke bare sensoren selv. Etter å ha fikset min, la jeg merke til disse umiddelbare forbedringene: Advarselslysene forsvant helt, normal effekt gjenopprettet, ingen mer svart røyk, riktige eksosstrømavlesninger. Siden kjørelengden og symptomene dine stemmer så godt overens med min erfaring, er det å få sjekket trykksensoren definitivt det riktige første skrittet før man vurderer mer omfattende reparasjoner av partikkelfiltersystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

marthalange1 (Forfatter)

Gitt at DPF-regenerering ble gjort under mitt siste service, er jeg lettet over å høre at dette kanskje bare er et sensorproblem, og ikke faktiske problemer med partikkelfilteret. Den svarte røyken og dieseleksos-symptomene jeg opplever stemmer nøyaktig overens med det du beskrev med din Passat. Min diagnostiske scanning som viser lave DPF-trykeavlesninger til tross for den nylige regenereringen stemmer også overens med din sak om en defekt trykksensor. Jeg vil sørge for at verkstedet sjekker både sensoren og ledningene når jeg leverer den inn. Utslippskontrollsystemet trenger tydeligvis oppmerksomhet, men forhåpentligvis vil utskifting av trykksensoren løse disse DPF-problemene, slik det gjorde i ditt tilfelle. Jeg setter virkelig pris på den detaljerte innsikten om din reparasjonsopplevelse. Det hjelper å bekrefte at jeg tar riktig tilnærming ved å få sensoren diagnostisert før jeg vurderer dyrere DPF-reparasjoner. Vil oppdatere når verkstedet har fullført inspeksjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: