VW Atlas problemer med rykk og napp: Mistanker om defekt trykkreguleringsventil

Jeg opplevde nesten identiske problemer med min 2014 VW Tiguan. Etter å ha slitt med uvanlige motorstopp og varsellamper for motorfeil, tok jeg den med til et verksted der de diagnostiserte problemer med EVAP-systemet. Den største synderen viste seg å være tette slanger i eksossystemet og tankventilasjonen. Trykksensoren plukket opp uregelmessige avlesninger på grunn av disse blokkeringene, noe som forårsaket motorstopp ved tomgang. Reparasjonen besto i å rense systemet og skifte ut noen få slitte slanger, til en total kostnad på 175 €. Symptomene er svært like det du beskriver, spesielt den uvanlige motorstoppen ved tomgang. Før jeg dro til verkstedet, la jeg også merke til at en løs bensinkork kunne utløse motorfeillampen, men å stramme den løste bare advarslene midlertidig. For å gi mer spesifikk veiledning: Hvilke diagnosekoder viser motorfeillampen din? Har du lagt merke til noen lukt av bensin rundt bilen? Blir problemet verre etter tanking? Disse detaljene vil bidra til å bekrefte om din Atlas opplever de samme EVAP-systemproblemene som min Tiguan hadde. Reparasjonen var grei når den først ble diagnostisert korrekt, og bilen har gått perfekt siden.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 103000 km, og basert på min erfaring løste utskifting av ventilasjonsventilen og trykksensoren problemet med motorstopp helt. Reparasjonskostnaden var 320 € inkludert deler og arbeid, noe som virket rimelig gitt symptomene. Feilkoder viste P0456 og P0441, noe som tyder på et tydelig problem med tanken ventilasjonssystem. Etter reparasjonen merket jeg en mye jevnere tomgang og ingen flere uvanlige motorstopp. Bensinkorken tetter nå skikkelig uten å utløse noen advarsler. Hvis symptomene dine stemmer overens med mine, bør fokus på EVAP-systemkomponentene føre til en løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om Atlas-reparasjonen din. Det var veldig nyttig å se disse spesifikke feilkodene og reparasjonskostnadene. Min Tiguan hadde nøyaktig samme P0441-kode, og reparasjonsmetoden var lik. Etter den første reparasjonen av EVAP-systemet endte jeg også opp med å skifte ut ventilen som et forebyggende tiltak da den begynte å vise tidlige tegn på slitasje. Basert på din erfaring, ser det ut til at en komplett reparasjon med både ventil og trykksensor er veien å gå for en langsiktig løsning. Bilverkstedet nevnte at disse ventilasjonsproblemene i tanken er ganske vanlige på VW-modeller fra den tiden. Mine totale reparasjonskostnader var litt lavere siden jeg bare fikk gjort slangene i utgangspunktet, men å investere i en komplett utskifting av ventilen som du gjorde, sparer sannsynligvis penger i det lange løp. En ting jeg la merke til etter den komplette reparasjonen var at drivstofftanktrykket nå opprettholdes mye mer konsekvent. Har du også opplevd en liten forbedring i drivstofforbruket etter reparasjonen? På min Tiguan har motorlampa ikke kommet tilbake siden den komplette reparasjonen, noe som tyder på at disse komponentene virkelig var årsaken til problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha slitt med dette problemet i flere uker, kan jeg bekrefte at reparasjonen har vært helt effektiv. Den kombinerte utskiftningen av både ventilen og komponentene i utslippssystemet var definitivt riktig avgjørelse. De spesifikke feilkodene P0456 og P0441 pekte direkte på problemet med tankventilasjonen. Den totale reparasjonskostnaden på 320 € inkluderte både deler og arbeid, noe jeg anser som penger godt brukt gitt hvordan bilen fungerer nå. Drivstoffeffektiviteten min har faktisk blitt forbedret med omtrent 7 % siden reparasjonen. For alle som søker på forum med lignende symptomer, løste utskiftningen av trykksensoren og ventilen all den uvanlige stalling helt. Bensinkorken min tetter nå skikkelig uten å utløse noen feilkoder. Etter 3000 km problemfri kjøring siden reparasjonen, kan jeg med sikkerhet si at dette var riktig diagnose og reparasjon. En uventet fordel har vært den mye jevnere tomgangen, motoren opprettholder et stabilt turtall ved trafikklys i stedet for den uregelmessige oppførselen jeg opplevde før. Reparasjonsverkstedet nevnte at disse problemene med utslippssystemet er ganske vanlige når disse kjøretøyene blir eldre, så forebyggende vedlikehold av disse komponentene er verdt å vurdere.

(Oversatt fra Engelsk)