100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

christianfrost81

VW Bora ABS & Stabilitetssystemfeil etter service

Jeg fikk nettopp bilen min tilbake fra en mekaniker, og jeg føler meg ikke bra med arbeidet som ble gjort. ABS-varsellysene mine lyser, og hele systemet sluttet å virke. En diagnostisk skanning viste en feil knyttet til den laterale akselerasjonssensoren. Har noen hatt lignende problemer med ABS-systemet sitt? Jeg kjører en 2000 VW Bora, bensinmotor med 147557 km på telleren. Jeg er spesielt interessert i hvilke reparasjoner som fungerte for dere, og omtrentlige kostnadsoverslag. Elektronisk stabilitetskontroll og trekkraftkontroll er også helt ute av drift. Jeg lurer på om jeg bør gå tilbake til samme mekaniker eller se meg om etter en annen.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

SaraKoh

Jeg hadde samme problem med min 2003 VW Golf GTI. Feil på den laterale sensoren utløste flere systemfeil som påvirket ABS, kjøre stabilitetskontroll og trekkontroll samtidig. Rotårsaken var en defekt styreenhet som kommuniserte feil med den laterale akselerasjonssensoren. Dette førte til at hele stabilitetsstyringssystemet ble slått av som en sikkerhetsforanstaltning. Kjøretøyets stabilitetssystem er sterkt avhengig av nøyaktige avlesninger fra denne sensoren for å opprettholde riktig kontroll under svinging og nødmanøvrer. Reparasjonen krevde: Fullstendig diagnostisk testing av ABS-styringsmodulen, Utskifting av den defekte styreenheten, Rekalibrering av girhastighetssensoren, Full systemtilbakestilling og hjuljusteringskontroll Dette var en alvorlig reparasjon som krevde spesialisert diagnostisk utstyr. Kjøretøyets stabilitetssystem er en kritisk sikkerhetskomponent, så å kjøre uten at det fungerer skikkelig setter deg i fare, spesielt under ugunstige forhold. Jeg vil anbefale å få dette fikset på et verksted med VW-spesifikk diagnostisk kapasitet, da generiske skannere ofte savner de detaljerte feilkodene som trengs for riktig diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

christianfrost81 (Forfatter)

Setter virkelig pris på den detaljerte informasjonen. Hadde ingen anelse om at det elektroniske stabilitetsmodulet kunne utløse så mange relaterte problemer. Styrevinkelsensoren min viser også litt merkelig oppførsel nå som du nevner det. Gikk reparasjonsprosessen greit når de identifiserte årsaken? Min lokale mekaniker virker usikker på å takle de elektroniske kontrollsystemene. Ser på reparasjonslisten din, det høres ut som en spesialistjobb. Lurer på om du husker hva den totale kostnaden ble? Også, har alt fungert perfekt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til noen andre rariteter med ABS-en eller stabilitetssystemene?

(Oversatt fra Engelsk)

SaraKoh

Etter å ha fått reparasjonene utført, kan jeg bekrefte at alt fungerer feilfritt nå. Feilen med den laterale akselerasjonssensoren ble fullstendig løst etter å ha byttet ut den berørte styreenheten. Kjøretøyets stabilitetsystem, ABS og trekkraftkontroll fungerer alle som de skal. Totalkostnaden ble 1000 € for utskifting og kalibrering av styreenheten. Selv om det ikke var billig, er det verdt investeringen av sikkerhetsmessige årsaker å ha et skikkelig fungerende stabilitetsystem. Problemene med styrevinkelsensoren du nevnte, henger ofte sammen med disse problemene, ettersom de alle er en del av det samme kontrollnettverket. Jeg anbefaler definitivt å finne en spesialist med erfaring med VW elektroniske systemer. Reparasjonsprosessen var enkel når den riktige diagnosen var stilt, men det krever spesifikt diagnostisk utstyr og ekspertise for å kalibrere disse systemene skikkelig. Vanlige verksteder mangler ofte verktøyene som trengs for riktig justering av giringssensor og systemtesting. Hjulstillingen ble også sjekket som en del av servicen, siden det er avgjørende for at stabilitetsystemet skal fungere korrekt. Siden reparasjonen har hvert sikkerhetssystem fungert perfekt uten advarselslys eller feil.

(Oversatt fra Engelsk)

christianfrost81 (Forfatter)

Takk for rådet. Til slutt fikk jeg fikset det på et spesialverksted for VW. Reparasjonsprosessen var ganske annerledes enn erfaringen min med min vanlige mekaniker. Det nye verkstedet oppdaget umiddelbart problemer som min forrige mekaniker oversa. Deres diagnostisk utstyr avdekket problemer med både lateralsensoren og kalibreringen av styrevinkelen. Hele stabilitetsystemet måtte programmeres om etter at de byttet ut den defekte kontrollmodulen. Totalkostnaden ble 1200 €, men i det minste er alle varsellysene slukket nå. Trekkontrollen og ABS-en fungerer igjen som de skal. Jeg la til og med merke til at bilen håndterer svinger bedre, sannsynligvis på grunn av hjuljusteringen de gjorde som en del av servicen. Jeg har definitivt lært leksen min om å bruke spesialverksteder for elektroniske problemer. Vanlige mekanikere er flinke til grunnleggende reparasjoner, men når sikkerhetssystemer er involvert, er det verdt å betale ekstra for skikkelig diagnostisk utstyr og ekspertise. For alle som står overfor lignende problemer, få det sjekket med en gang. Å kjøre uten at disse sikkerhetssystemene fungerer som de skal, er ikke verdt risikoen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: