VW Bora Baklukesensor Feilretting og tips

Jeg hadde et lignende problem med min VW Golf fra 2002. Som en som har litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, trodde jeg først det bare var et mekanisk problem, men det viste seg å være relatert til det elektriske sensorsystemet. Den automatiske bakluken åpnet seg bare halvveis og noen ganger ikke i det hele tatt. Etter å ha sjekket sensorledningen på mitt lokale verksted, fant de at tilkoblingen mellom bakluke motoren og dens kontrollenhet var defekt. Reparasjonen innebar å skifte en skadet ledningsnett og kalibrere sensorfeilkoder på nytt. Totalkostnaden var 95€ for deler og arbeid, inkludert diagnostisk testing og sensorkalibring. Hele reparasjonen tok omtrent 2 timer. Siden den gang har bakluken fungert perfekt. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du oppgi: Den nøyaktige feilkoden fra din diagnostiske skanning, Om problemet oppstår konsekvent eller av og til, Om du merker noen uvanlige lyder når du betjener bakluken, Om dette startet plutselig eller utviklet seg gradvis. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med sensorlednings problemet.

(community_translated_from_language)

Takk for svaret. Kilometerstanden min er 114406 km, og jeg fikk utført siste service for omtrent to måneder siden. Feilkoden er P0719, og den oppstår hver gang uten unntak. Den elektriske bakluken lager en klikkelyd når jeg prøver å åpne den, etterfulgt av en knirkende lyd. Problemet startet gradvis i løpet av de siste ukene, først med sporadiske problemer, nå er den helt fast. Ingen uvanlige lyder før problemet startet, og sensorledningen ser intakt ut så langt jeg kan se. Jeg tok en rask titt på bakluke motoren, men alt ser ut til å være skikkelig tilkoblet. Jeg tror det kan være den interne mekanismen til sensoren selv heller enn ledningene, men jeg ville få noen ekspertråd før jeg bruker penger på deler.

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppga disse detaljene. Etter å ha lest beskrivelsen din, høres det virkelig identisk ut med det jeg opplevde med min VW Golf. Klikkingen etterfulgt av en knirkende lyd er nøyaktig det min gjorde før den komplette feilen, og den P0719-koden er en klassisk indikator på en hallsensorfeil i disse modellene. Til å begynne med trodde jeg også at ledningene så fine ut, men da verkstedet gjorde en detaljert elektrisk sensortest, fant de at hallsensoren selv var i ferd med å svikte internt, ikke ledningene. Det gradvise forringelsesmønsteret stemmer også overens, disse kjøretøyssensorene svikter vanligvis ikke plutselig. I mitt tilfelle ville det å bytte bare ledningene ha vært bortkastet penger. Hele hallsensor-enheten måtte byttes ut sammen med sensor kalibrering. Total reparasjon kom på 180 €, litt mer enn min forrige ledningsreparasjon, men det løste problemet permanent. Noen ting å merke seg fra min erfaring: Klikkelyden indikerer at motoren prøver å fungere, men får feil posisjonsavlesninger fra den defekte sensoren, Intern sensorkorrosjon er vanlig ved denne kilometerstanden, Sørg for at de utfører en skikkelig sensorkalibrering etter utskifting, Knirkingen kan forårsake ytterligere skade hvis den blir liggende for lenge. Jeg anbefaler absolutt å få den sjekket snart. Reparasjonskostnaden er verdt det sammenlignet med potensiell skade på baklukem mekanismen.

(community_translated_from_language)

Takk for hjelpsomme svar. Etter å ha sammenlignet symptomer og fått tilbakemeldinger, er jeg ganske sikker på at det er hallsensorenheten heller enn bare ledningene. Klikkingen og slipingen stemmer nøyaktig overens med det andre har opplevd, pluss at feilkoden ser ut til å peke direkte på en sensorfeil. Jeg skal bestille time neste uke for å få hele hallsensoren byttet ut og kalibrert. Kostnaden på 180 € er rimelig med tanke på den potensielle skaden ved å la den være ufikset. Nå vet jeg i det minste hva jeg kan forvente med reparasjonsprosessen og kan unngå å kaste bort penger på å prøve å fikse bare ledningene når den interne sensoren er den virkelige synderen. Jeg oppdaterer når reparasjonen av den automatiske bakluken er ferdig. Jeg er veldig glad for å ha bekreftelse før jeg bytter deler uten grunn. Å få det skikkelig diagnostisert og fikset av fagfolk virker som det smarte trekket, spesielt gitt klikkelydene og risikoen for ytterligere skade på mekanismen for åpen bakluke.

(community_translated_from_language)