VW Bora Clutch-bryterfeil utløser flere problemer

Jeg hadde et lignende tenningsproblem på en VW Golf (2004, 2,0 L bensin). Feil på clutchbryteren skapte nesten identiske symptomer: ingen start, cruise control deaktivert og elektriske problemer. Sikkerhetsmekanismen er avhengig av signalet fra clutchbryteren for å tillate start. Når bryteren feiler, tror bilens datamaskin at clutchpedalen ikke er trykket inn, og forhindrer start som en sikkerhetsfunksjon. På verkstedet viste diagnosen korroderte terminaler på kontakten til clutchbryteren. Den defekte bryteren selv hadde fuktskader internt. Det krevde fullstendig utskifting av bryterenheten og rengjøring av ledningskontakten. Ikke en alvorlig reparasjon, men presisjon er avgjørende siden den er knyttet til flere kjøretøysystemer. DIY er mulig hvis du har tilgang til kontakten bak pedalaggregatet, men feil installasjon kan føre til vedvarende elektriske problemer. Reparasjonen innebærer: Å fjerne nedre dashbordpanel, finne bryteren ved clutchpedalen, koble fra den elektriske kontakten, bytte ut bryterenheten, teste riktig innkobling. Profesjonell installasjon sikrer riktig justering og funksjonstesting på tvers av alle berørte systemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din Golf-opplevelse. Symptomene dine stemmer helt overens med mine. Det er veldig nyttig å vite at feilen i clutchbryteren utløste alle disse elektriske feilene i ditt tilfelle også. Akkurat nå vurderer jeg om jeg skal forsøke å reparere det selv, gitt girvelgeren og andre elektriske problemer. Siden fuktighet ser ut til å være en vanlig synder med disse defekte bryterne, lurer jeg på om det er det som forårsaket at min sviktet. Kan du huske omtrent hva du betalte for den komplette reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om det dukket opp noen andre elektriske feil siden bryterbyttet?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad jeg kunne hjelpe med å identifisere problemet med clutchbryteren. Reparasjonen ble faktisk akkurat ferdig forrige uke. Den elektriske feilen og problemene med at bilen stoppet, er nå helt løst. Mekanikeren bekreftet at den defekte bryteren forårsaket alle disse merkelige elektriske symptomene. Da de undersøkte clutchpedalens samling, fant de en skadet kabeltilkobling som slapp inn fuktighet og påvirket bryterkontaktene. Totalkostnaden ble 95 € for å fikse tilkoblingen og teste alle systemene. Mye billigere enn jeg opprinnelig fryktet. Siden reparasjonen fungerer alt perfekt; girvisning, cruisekontroll og start er alle tilbake til normalen uten at det dukker opp nye elektriske feil. Clutchpedalen har nå også riktig innkoblingsfølelse, noe jeg ikke engang hadde lagt merke til var litt feil før. Det viser virkelig hvordan én defekt bryter kan føre til flere elektriske problemer i disse bilene. Hvis du fortsatt vurderer DIY kontra profesjonell reparasjon, anbefaler jeg definitivt å la et verksted ta seg av det, gitt alle de relaterte systemene som er involvert. Diagnostisk utstyr som de brukte for å bekrefte reparasjonen var avgjørende.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter stor pris på alle de hjelpsomme svarene. Kom nettopp tilbake fra mekanikeren og ville dele hvordan det gikk for andre som kanskje møter lignende problemer. Tok den med til et annet verksted denne gangen. Teknikeren kjente igjen symptomene umiddelbart og bekreftet diagnosen om defekt clutchbryter. De fant at sikkerhetsmekanismen faktisk ble utløst av en korrodert brytertilkobling. Reparasjonen var enkel, ny bryterinstallasjon og grundig testing av girvelgeren og andre elektriske systemer. Regningen kom på 120€, inkludert deler og arbeid. Mer enn din reparasjon, men fortsatt rimelig med tanke på all testingen de gjorde. Alt fungerer perfekt nå. Clutjpedalen føles mer responsiv, cruise control er tilbake, og girdisplayet er fullt funksjonelt. Ingen feilkoder siden reparasjonen. Godt valg å få det gjort profesjonelt, de hadde spesialiserte diagnostiske verktøy som ville ha vært vanskelig å reprodusere hjemme. I tillegg fant de litt tidlig slitasje på ledningene som kunne ha forårsaket problemer senere.

(Oversatt fra Engelsk)