VW Bora Dempingsystemfeil forårsaker ujevn kjøring

Jeg hadde nesten det samme problemet med fjæringen på min 2003 VW Golf (meget lik fjæringssystem som din Bora). Som en med litt erfaring med å jobbe med VW, la jeg først merke til problemet da kjørekvaliteten ble veldig hard og advarselslampen for fjæringen kom på. Tok den til mitt faste verksted hvor de diagnostiserte en defekt ledningstilkobling til en av støtdemperne. Kontakten hadde korrodert over tid, noe som førte til at den elektroniske dempingsjusteringen fungerte feil. Reparasjonen var relativt enkel, de rengjorde og reparerte tilkoblingen, og deretter tilbakestilte de fjæringskontrollmodulen. Totalkostnaden var 95 € for diagnostikk og reparasjonsarbeid. Fjæringsinnstillingen gikk tilbake til normalen rett etter reparasjonen. Ingen flere advarselslamper eller ujevn kjøring siden da. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele: Hvilken advarselsmelding for fjæring vises nøyaktig? Føles fjæringen hardere på én bestemt side? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når du kjører over humper? Hvor mange miles/kilometer har dine nåværende støtdempere? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det er noe annet i fjæringssystemet som trenger oppmerksomhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar. Jeg hadde nettopp mitt siste service for 2 måneder siden. Basert på spørsmålene dine: Advarselen viser «Opphengssvikt» og lyser konstant. Kjøreturen føles like ujevn på begge sider, men det er mest merkbar over fartshumper og ujevne veier. Det er en tydelig bankelyd bakfra når man kjører over humper. Jeg sjekket servicehistorikken, og de originale støtdemperne ble aldri byttet ut under mitt eierskap ved 21211 km. Kjørekomforten min har blitt så dårlig at jeg er bekymret for å skade andre fjæringskomponenter. Symptomene du beskrev med ledningsproblemet høres lignende ut, selv om bankingen får meg til å tro at det kan være mer enn bare et tilkoblingsproblem. Ville det være verdt å sjekke både ledningene og støtdemperne mens den er på verkstedet?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Min VW Golf hadde svært like symptomer før det fulle problemet viste seg. Mens mitt første problem var ledningskontakten, er den bankelyden du beskriver fra baksiden en kritisk detalj jeg også oppdaget for sent i mitt tilfelle. Etter å ha fikset ledningene, ble kjørekomforten kortvarig bedre, men bankingen vedvarte. En ettersyn avslørte slitte støtdempere som trengte utskifting. Det elektroniske dempingskontrollsystemet prøvde å kompensere, men klarte ikke å overvinne den fysiske slitasjen. Gitt kilometerstanden din og bankelyden, anbefaler jeg sterkt å sjekke både de elektriske tilkoblingene og støtdemperne. I mitt tilfelle krevde den endelige reparasjonen: Nye bakre støtdempere, Utskifting av korroderte ledningskontakter, Kalibrering av dempingskontrollsystemet. Totalkostnaden var rundt 650 €, men det løste helt både advarselen om fjæringsfeil og gjenopprettet riktig kjørekvalitet. Bankingen forsvant helt. Etter å ha opplevd begge problemene, tyder symptomene dine på lignende slitasje. Best å ta tak i det snart før den kompromitterte dempingskontrollen fører til akselerert slitasje på andre fjæringskomponenter. Vurder å be om en grundig undersøkelse av fjæringen. I ettertid skulle jeg ønske jeg hadde gjort begge reparasjonene samtidig i stedet for de to separate besøkene jeg trengte.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på det grundige svaret og din lignende erfaring. Etter å ha hørt om din reparasjonsreise, føler jeg meg mer trygg på hva som kan være galt med min Bora. Det faktum at bankelyden førte til at du oppdaget slitte støtdempere i ditt tilfelle, treffer virkelig hjemme, siden det stemmer perfekt med mine symptomer. Jeg ringte nettopp mitt faste verksted og booket bilen for neste uke. Jeg nevnte både de elektriske og mekaniske fjærings problemene du beskrev. De var enige i at det er smart å sjekke hele systemet i stedet for bare å jage varsellys. Servicerådgiveren nevnte også at støtdempere ofte svikter rundt min kjørelengde, så din reparasjonsopplevelse virker helt riktig. Kjørekomforten har blitt så dårlig at reparasjonskostnaden på 650 € du nevnte ville være verdt det for å gjenopprette riktig bilhåndtering. I tillegg gir det mening å forhindre ytterligere slitasje på fjæringen på lang sikt. Jeg vil oppdatere når jeg får diagnosen. Det hjalp virkelig å ha din virkelige erfaring å sammenligne med. I det minste vet jeg nå at jeg ikke bare innbiller meg bilens dempningsproblemer, og det er en klar vei til å fikse det.

(Oversatt fra Engelsk)