100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

idaberger16

VW Bora drivstoffsensor forårsaker tilfeldig stopp ved tomgang

Trenger råd med problemer med drivstoffsystem, bilstopp og sjekk motorlys. Min 2004 VW Bora (100432 km, bensin) fortsetter å stoppe på tomgang og kontrollampen for motoren fortsetter å lyse. Sensorens feilkode antyder et problem med drivstoffnivåsensoren. Mitt siste mekanikerbesøk var skuffende og dyrt uten å fikse problemet. Noen som har hatt lignende symptomer? Ser etter anbefalinger om hva du bør sjekke og pålitelige reparasjonsalternativer. Hovedproblemet er om dette kan være en enkel sensorbytte eller noe mer alvorlig i drivstoffsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

VW Bora-modellen fra 2004 opplevde motorstopp på tomgang og et varig varsellys for motorfeil, med en feilkode som indikerte et problem med drivstoffnivåsensoren. Problemet ble sporet til en defekt drivstoffsenderenhet, som forårsaket uregelmessig drivstofftilførsel og unøyaktige måleravlesninger. Den anbefalte løsningen innebar å bytte ut hele drivstoffsenderenheten, en kompleks reparasjon som krevde at drivstofftanken ble senket. Etter reparasjonen stoppet motorstoppen, motorfeil-lampen slukket, og drivstoffmåleren ga nøyaktige avlesninger, noe som løste problemet fullstendig.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

matteo_hofmann42

Jeg hadde samme problem med min 2007 VW Passat forrige sesong. Symptomene stemmer helt overens, stalling på tomgang og tent motorvarsellys, utløst av feil i drivstoffnivåsensoren. Først sjekket jeg sikringsboksen under rattet, spesielt sikringen til drivstoffpumpen. Dette er et raskt første diagnostisk trinn for problemer med drivstoffsystemet. Sikringen var intakt, noe som førte til en dypere undersøkelse. Det virkelige problemet viste seg å være den komplette drivstoffsenderenheten inne i tanken. Drivstoffmåleren viste feil avlesninger, og den defekte nivåsensoren forårsaket uregelmessig drivstofftilførsel. Dette forklarte både stalling og motorvarsellys. Reparasjonen krevde at drivstofftanken ble senket for å skifte hele senderenheten. Selv om det er en kompleks jobb, løste det alle symptomene: stalling stoppet, drivstoffmåleren fungerte igjen, og motorvarsellampen slukket permanent. Dette regnes som en alvorlig reparasjon siden det involverer komponenter i drivstoffsystemet og krever delvis demontering av drivstoffsystemet. Hvis symptomene dine stemmer overens, anbefaler jeg sterkt at en sertifisert tekniker inspiserer den komplette drivstoffsenderenheten i stedet for bare å skifte individuelle sensorer. Advarselstegnene du beskriver, spesielt kombinasjonen av stalling og sensor koder, tyder sterkt på en svikt i senderenheten heller enn bare en løs forbindelse eller en enkelt defekt sensor.

(community_translated_from_language)

idaberger16 (community.author)

Takk for at du delte den løsningen for drivstoffsystemet. Bilen min hadde nesten identiske problemer med den defekte sensoren og uregelmessige avlesninger på instrumentpanelet. Endte opp med å få den reparert for omtrent 3 måneder siden, og stoppingen sluttet endelig. Lurer bare på, husker du omtrent hvor mye du betalte for komplett erstatning av drivstofftanksenderen? Har også alt fortsatt å fungere som det skal siden reparasjonen? Drivstoffmåleren min har vært nøyaktig, men jeg fortsetter å sjekke den obsessivt siden reparasjonen.

(community_translated_from_language)

matteo_hofmann42

Oppfølging på mitt tidligere innlegg om problemet med drivstoffsenderenheten i VW Passat. Kjempebra å høre at du også fikk fikset din! Etter reparasjonen min har alt fungert feilfritt i over et år nå. Utskiftningen av den defekte sensoren løste helt problemet med stalling og uregelmessige drivstoffmåleravlesninger. Den totale kostnaden for reparasjonen av drivstoffsenderenheten min inkluderte 52 € for å fikse en gjennombrent sikring som ble oppdaget under diagnosen, pluss rundt 400 € for arbeid og deler til senderenhetens utskifting. Bilelektronikken har vært pålitelig siden da, uten tilbakevendende problemer med drivstoffnivåsensoren. Du kan slutte å bekymre deg for å sjekke måleren konstant. Når bilsensorsystemet er reparert skikkelig, kommer disse drivstoffsystemproblemene sjelden tilbake. Drivstoffavlesningene mine har vært nøyaktige og konsistente gjennom alle årstider og kjøreforhold. Fortsett å overvåke motorvarsellampen som en generell praksis, men den obsessive målerkontrollen er ikke lenger nødvendig. En skikkelig installert senderenhet bør gi deg mange års problemfri service.

(community_translated_from_language)

idaberger16 (community.author)

Takk for rådet. Endelig fikk jeg fikset dette på et anerkjent verksted i forrige uke. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var drivstoffaveren som forårsaket alle problemene. De måtte senke tanken, noe som tok flere timer, men bilelektronikken fungerer nå perfekt. Totalsummen ble 480 €, inkludert deler og arbeid. Mer enn jeg håpet på, men verdt det for å få slutt på rykkingen og motorlampelyset. Drivstoffnivåsensoren gir nøyaktige avlesninger, og bilen går jevnt på tomgang. Ingen mer bekymring for uventet rykking i trafikklys. Verkstedet rengjorde også hele drivstoffsystemet mens de hadde det fra hverandre, noe som sannsynligvis hjalp. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en skikkelig diagnose og reparasjon i stedet for å fortsette å kaste deler på det. Bilens instrumenttavleavlesninger er nå normale, og det føles som en annen bil. Takk igjen for at du ledet meg i riktig retning med dette drivstoffsystemproblemet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BORA