VW Bora girkassegrinding & nødmodusvarsling

Jeg hadde en lignende transmisjonsfeil på min 2005 VW Golf med bensinmotor ved rundt 90 000 km. Symptomene stemte nøyaktig overens: rykkete girskift, knirkende lyd, og girkassen gikk i nødmodus. Innledningsvis mistenkte jeg en sensorfeil, men diagnosen avslørte at nivået på girkasseoljen var kritisk lavt, noe som utløste advarselen om transmisjonsfeil. Oljetrykkssensoren rapporterte korrekte verdier, men det faktiske problemet var en langsom lekkasje fra en av transmisjonstetningene. Reparasjonen omfattet: Fullstendig spyling av girkasseolje, Skifte av transmisjonstetninger, Nytt girkasseoljefilter, Kalibrering av transmisjonsstyreenheten Dette var definitivt et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet. Å fortsette å kjøre med lavt nivå av girkasseolje kunne ha forårsaket permanent skade på girkassens indre deler. Etter reparasjonen skiftet girkassen jevnt igjen, og advarsellampene slo seg av. For din Bora anbefaler jeg å få sjekket nivået på girkasseoljen først, før du antar en sensorfeil. Lavt oljenivå er en vanlig årsak til disse symptomene i VW-transmisjoner fra den epoken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med Golf-girproblemer. Symptomene høres nøyaktig ut som det jeg sliter med på min Bora. Mitt kan også være relatert til lav girkasseolje, siden problemene startet gradvis. Kunne du delt omtrent hvor mye du betalte for den komplette reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende girproblemer siden du fikk det fikset? Jeg vil vite om jeg bør budsjettere for potensielle ettersynsreparasjoner. Diagnosen på oljetrykkføleren gir også mening, forhåpentligvis er problemet mitt også bare lav væske og ikke et større mekanisk problem med girkassens indre deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat fått Boraen tilbake fra verkstedet og ville oppdatere. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var en kombinasjon av lavt nivå på girkasseolje og en defekt trykksensor for girkasseolje som forårsaket problemene. Den totale reparasjonen kom på 365 €, som dekket reparasjon av sensoren, påfylling av girkassevæske og en diagnostisk skanning. Siden reparasjonen ble fullført forrige uke, har girkassen skiftet perfekt uten knirking eller slipping. Advarselslysene er borte, og nødmodus har ikke kommet tilbake. Ingen tilbakevendende girkasseproblemer så langt. Mekanikeren nevnte at det å fange opp disse girkasseproblemene tidlig sannsynligvis forhindret mer omfattende skade på girkassen. Regelmessige kontroller av girkasseoljenivået er nå en del av vedlikeholdsrutinen min for å unngå lignende problemer i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for hjelpen og rådene. Jeg ville bare dele hvordan reparasjonsopplevelsen min gikk. Tok bilen til en girspesialist som diagnostiserte problemet raskt. Trykkbryteren var defekt, og nivået på girkassen var farlig lavt. De fant en liten lekkasje som forårsaket oljetapet over tid. Endelige reparasjoner inkluderte: Ny trykksensor for girkasse, Påfyll av girkasseolje, Reparasjon av lekkasjetetningen, Systemdiagnostisk skanning. Totalsummen ble 420 €, noe som var bedre enn forventet. Girkassen skifter nå perfekt uten knirking eller problemer med nødmodus. Jeg er veldig glad for at jeg oppdaget dette før det oppstod noen større skader. Mekanikeren var ærlig og tok seg tid til å forklare problemene med girkassen. De viste meg de defekte delene og ga til og med tips for å forhindre fremtidige problemer. Mye bedre opplevelse enn forrige verksted. Jeg kommer definitivt til å følge med på nivået av girkasseolje fra nå av under regelmessige vedlikeholdskontroller.

(Oversatt fra Engelsk)