VW Caddy IAT-sensorproblemer: Symptomer og løsninger

Jeg opplevde et lignende problem med min VW Golf 2019 bensinmodell. Med litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold, trodde jeg først det kunne være en enkel løsning, men symptomene stemte overens med det du beskriver. Innsugningslufttemperatursensoren på min Golf var faktisk defekt, noe som forårsaket ujevn tomgang og redusert effekt. IAT-sensoravlesningene var inkonsekvente, noe som utløste motorvarsellys. Etter å ha forsøkt å rengjøre luftsensoren selv, innså jeg at den trengte profesjonell oppmerksomhet. Verkstedet mitt diagnostiserte problemet raskt med riktig diagnostisk utstyr. De bekreftet at temperatursensoren sendte feil avlesninger til ECUen. Løsningen innebar å bytte ut IAT-sensoren og kalibrere systemet på nytt. Total reparasjonstid var omtrent en time, og kostet 155 € inkludert deler og arbeid. For å bedre kunne hjelpe deg med situasjonen din, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand på din Caddy, Om symptomene oppstår oftere i kaldt eller varmt vær, Om den ujevne gange er konstant eller av og til, Eventuelt nylig utført vedlikeholdsarbeid. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde med min Golf. Lufttemperaturmålingene er avgjørende for riktig motorstyring, og en defekt sensor kan definitivt forårsake symptomene du beskriver.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde siste service ved 121000 km, og disse problemene begynte å dukke opp kort tid etter. Jeg kan bekrefte at den ujevne gange hovedsakelig skjer ved kaldstart og forbedres litt etter hvert som motoren varmer opp. Bildiagnostikken viste feilkode P0113, som peker på at IAT-sensor kretsen kjører høyt. Verkstedet foreslo en fullstendig sensorutskifting i stedet for bare rengjøring, og oppga 180 € for deler og arbeid. Før jeg forplikter meg, ønsket jeg å bekrefte om dette stemmer overens med hva andre har betalt for lignende bilsensorreparasjoner. Basert på din erfaring, virker denne prisen i tråd med markedsprisene. Takk for at du deler din erfaring med temperaturlesingsproblemene. Det hjelper å bekrefte mine mistanker om at den defekte IAT-sensoren er den sannsynlige årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Pristilbudet du fikk høres rimelig ut basert på min Golf-reparasjon. Jeg betalte litt mindre, 155 €, men prisene kan variere, og tilbudet på 180 € for din Caddy virker rimelig for utskifting av en OEM-sensor og arbeid. Etter min reparasjon lærte jeg at innsugningslufttemperatursensorer ofte svikter rundt 120 000 km-merket, noe som stemmer med din situasjon. De kalde start-symptomene du beskriver er klassiske tegn på en defekt luft sensor. Feilkoden P0113 peker definitivt på et problem med IAT-sensoren, akkurat som i mitt tilfelle. Temperaturmålingene fra en defekt sensor forvirrer ECUen, spesielt under kalde starter når nøyaktige målinger er viktigst. Gitt at diagnoseverktøyet bekrefter feilkoden og symptomene stemmer, ville jeg gått videre med utskiftingen. I mitt tilfelle løste den nye sensoren helt de ujevne kjøreegenskapene og effektproblemene. Pass bare på at de bruker en OEM-temperatursensor i stedet for en ettersalgdel. Den lille prisforskjellen er verdt det for påliteligheten. Etter reparasjonen hadde jeg ingen tilbakevendende problemer med motorens ytelse eller temperaturmålinger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om problemet med IAT-temperatursensoren. Tilbudet på 180 € fra mitt verksted virker rimelig etter å ha hørt om reparasjonskostnaden for din Golf. Tidsrammen for disse problemene, som startet rett etter servicen på 121 000 km, stemmer overens med det du nevnte om vanlige feilpunkter for disse sensorene. Feilkoden P0113 og symptomene ved kaldstart stemmer perfekt overens med din erfaring. Siden mitt diagnose verktøy viser de samme sensorrelaterte problemene du opplevde, vil jeg gå videre med fullstendig utskifting. Jeg setter pris på tipset om å insistere på OEM-deler til luft sensoren, det er definitivt verdt å betale litt mer for å unngå fremtidige motorproblemer. Jeg vil planlegge reparasjonen denne uken og sørge for at de bruker de riktige delene. Din erfaring har vært veldig nyttig for å bekrefte både diagnosen og den rimelige reparasjonskostnaden. Ser frem til å ha riktige innsugningslufttemperaturmålinger og normal motor ytelse igjen.

(Oversatt fra Engelsk)