VW Crafter NOx-sensorproblemer og eksoslekkasjevarsel

Jeg opplevde en lignende situasjon med min 2015 VW Transporter TDI. Kontrolllampen for motor tenntes, og diagnostisk testing avslørte at NOx-sensoren hadde sviktet på grunn av en korrodert ledningsnettkontakt. Problemet var mer greit enn først antatt. NOx-sensoren selv fungerte, men kabeltilkoblingen hadde forverret seg på grunn av eksponering for eksosvarme og miljøfaktorer. Kontaktstiftene viste betydelig korrosjon, som avbrøt signalet til motorstyringsenheten. Reparasjonen involverte utskifting av en del av ledningsnettet og rengjøring av sensortilkoblingspunktene. Mens dette ble sjekket, fant mekanikeren også mindre eksoslekkasjer på to pakningspunkter som trengte å bli utbedret. Ingen katalysatorutskifting var nødvendig. Dette var ikke et kritisk sikkerhetsproblem, men krevde rask oppmerksomhet for å forhindre potensiell skade på eksosanlegget og sikre riktig utslippskontroll. Nitrogenoksidavlesningene kom tilbake til normalen etter reparasjonen. For din Crafter, foreslår jeg at du får en diagnosespesialist til å sjekke ledningstilkoblingene først før du bytter ut noen større komponenter. Ofte er NOx-sensoren selv i orden, og problemet ligger i de elektriske tilkoblingene eller ledningsnettet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med NOx-sensoren. Problemet med ledningsnettet høres akkurat ut som det jeg sliter med på min Crafter. Jeg la merke til at du fikk det fikset, ville du ha noe imot å dele hva reparasjonen kostet totalt? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen problemer med luft-drivstoff-forhold eller eksosanlegg siden reparasjonen ble gjort. Mekanikeren min foreslår en fullstendig sensorutskifting, men jeg vil forsikre meg om at jeg ikke betaler for unødvendig arbeid. Jeg prøver bare å få en idé om hva jeg kan forvente kostnadsmessig, og om en enkel ledningsreparasjon kan gjøre jobben. Kontrolllampen lyser fortsatt, og jeg får noen bekymringsfulle nitrogenoksidavlesninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på min erfaring, kan jeg bekrefte at ledningsreparasjone løste NOx-sensorfeilen fullstendig. Den totale reparasjonskostnaden var 95 €, som dekket reparasjon av den defekte kabeltilkoblingen. Dette var betydelig billigere enn å bytte ut hele sensor-enheten. Siden forurensningskontrollsystemet ble reparert, har dieselmotoren min gått perfekt uten problemer med luft-drivstoff-forhold eller andre eksosanleggsproblemer. Kontrolllampen for motorfeil ble slått av umiddelbart, og nitrogenoksidmålingene kom tilbake til normale parametere. Din situasjon høres nesten identisk ut med det jeg opplevde. Basert på disse resultatene, vil jeg foreslå å få sjekket ledningstilkoblingen før du bestemmer deg for å bytte ut hele sensoren. En anerkjent mekaniker bør kunne diagnostisere om NOx-sensoren i seg selv er virkelig defekt, eller om problemet ligger i de elektriske tilkoblingene. Nøkkelen er å ta tak i rotårsaken; i mange tilfeller stammer sensorfeilvarsler fra tilkoblingsproblemer heller enn at sensoren i seg selv er defekt. Denne typen reparasjon løser vanligvis utslippskontrollproblemer uten å kreve mer omfattende arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått rådet ditt, tok jeg Crafteren min til en diagnosespesialist som først sjekket ledningsnettet. Det viste seg at du hadde helt rett, NOx-sensortilkoblingene var korroderte og forårsaket at motorlampa lyste. Mekanikeren fant lignende problemer med ledningsnettet som det du beskrev. Total reparasjon kostet 120 €, inkludert rengjøring av tilkoblingspunktene og utskifting av en liten del av ledningsnettet. Det var ikke behov for å bytte hele sensoren likevel. Luft-drivstoff-forholdet er nå perfekt, og nitrogenoksidmålingene er tilbake til normalen. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her først, det sparte meg for en unødvendig dyr sensorutskifting. Motorlampa slukket rett etter reparasjonen, og alt har gått fint den siste uken. Ingen flere eksoslekkasjer eller sensorfeilkoder. Takk igjen for at du hjalp meg å unngå å bli overfakturert for deler jeg ikke trengte.

(Oversatt fra Engelsk)