VW Crafter: Komplett feil i vindusheisesystemet reparert

Etter å ha opplevd et lignende problem med min 2015 VW Transporter diesel, kan jeg dele hva som fungerte for meg. Alle elektriske vinduer sluttet å fungere samtidig, noe som pekte på et elektrisk heller enn et mekanisk problem med vindusmotorer. Den største synderen viste seg å være et svakt batteri. Når batterispenningen synker under en viss terskel, slår vindusstyringssystemet seg av som en sikkerhetsforanstaltning. Feilen med vindusinitialisering du nevner stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Min reparasjonsprosess: Verkstedet utførte en fullstendig diagnose av det elektriske systemet, Batteriet ble testet og viste kritisk lav spenning, Gammelt batteri ble byttet ut med et nytt (290 € inkludert arbeid), Vindussystemet krevde reinitialisering etter batteribytte, Alle vinduskontroller fungerte perfekt etter tilbakestilling. Før du går til verkstedet, kan du dele: Batteriets alder og siste bytte dato, Om andre elektriske systemer viser problemer, Om vindusproblemene startet gradvis eller plutselig, Nåværende batterispenningsavlesning hvis du har tilgang til et multimeter. Dette høres veldig likt ut min situasjon, men å vite disse detaljene vil bidra til å bekrefte om du har samme årsak. Problemer med vindusmotor eller vindusbryter påvirker vanligvis individuelle vinduer i stedet for alle samtidig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen av batterirelaterte problemer. Min Crafter hadde sitt siste service ved 174545 km, og de gjorde en batterikontroll, men fant ingen problemer. Vindusproblemene startet ganske plutselig i forrige uke under kraftig regn. Jeg sjekket nettopp batterispenningen med et multimeter og fikk 12,1 V med motoren av, noe som virker litt lavt. Starteren virker også litt treg nå, når du nevner elektriske systemer. Vinduskontrollene føles helt døde, uten respons eller lyder når jeg trykker på noen av vindusbryterne. En vindusreset-prosedyre ville være ideell før jeg bruker penger på reparasjoner, men jeg får ingen respons fra vinduskontrollene for å engang forsøke det. Jeg prøver å lade batteriet først for å se om det hjelper å gjenopprette strømmen til vindusregulatorsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg kan bekrefte at 12,1 V definitivt er lavt, spesielt siden min Transporter hadde lignende avlesninger før komplett vindussystemfeil. Den tregt startmotoren du nevner stemmer nøyaktig overens med min erfaring, det var et av de første tegnene før vinduskontrollene sluttet å reagere. I kraftig regn, slik du beskrev, jobber det elektriske systemet hardere (viskere, lys osv.), noe som kan presse et batteri i grenseland over kanten. Vindu-regulatorsystemet er spesielt følsomt for spenningsvariasjoner. Før batteribytte prøvde jeg: 1. Å bruke en batterilader over natten 2. Rengjøring av batteripoler 3. Flere forsøk på vindusinnstilling. Batterilading gjenopprettet midlertidig vindusfunksjonaliteten, men problemene kom tilbake innen dager. Vinduskontrollene ville fungere av og til til de sviktet helt igjen. Den endelige løsningen var batteribytte pluss riktig vindusregulatorinnstilling. Min erfaring med feilsøking av vinduer tyder på at du først bør prøve en full batterilading, det er mye billigere enn umiddelbar utskifting. Bare sørg for at det nye batteriet samsvarer med originalspeifikasjonene hvis utskifting blir nødvendig. Jeg vil anbefale å sjekke generatorspenningen (bør være 13,8–14,4 V) mens den går for å utelukke problemer med ladesystemet før du fokuserer utelukkende på batteriet.

(Oversatt fra Engelsk)

Informasjonen om batterispenningen er veldig nyttig, jeg vil definitivt begynne med en full lading for å se om det løser problemet med vinduskontrollene. Timingen med det kraftige regnet gir mer mening nå, ettersom den ekstra elektriske belastningen sannsynligvis presset det svake batteriet forbi grensen. Jeg sjekket spenningen på dynamoen som foreslått og fikk 13,9 V med motoren i gang, så ladesystemet ser ut til å fungere korrekt. Vil koble batteriet til en lader over natten og prøve å teste vindusreguleringssystemet igjen i morgen tidlig. Hvis lading alene ikke gjenoppretter funksjonaliteten til vinduskontrollene, mistenker jeg at du har rett i at jeg trenger både et nytt batteri og riktig vindusinitialisering. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det du opplevde, spesielt den gradvise nedgangen i startmotor ytelse etterfulgt av fullstendig nedstenging av vindu systemet. Setter virkelig pris på de detaljerte feilsøkingstrinnene og delingen av din reparasjonsopplevelse. Vil oppdatere når jeg tester vinduene etter en full batterilading. Vindu motor systemene i disse varebilene håndterer tydeligvis ikke lavspenningssituasjoner godt, men i det minste er det en relativt enkel løsning hvis batteriet er roten til problemet.

(Oversatt fra Engelsk)