100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

eberhardhahn2

VW Eos alarmsystemfeil: Vanlige sensorproblemer

Min VW Eos diesel fra 2013 har hatt problemer med en vedvarende sikkerhetsalarm. Bilalarmen sluttet å virke helt, og feilsøkingsminnet viser en feilkode. Jeg mistenker at tyverialarmsystemet er defekt, men trenger hjelp til å finne den eksakte årsaken. Har noen hatt et lignende problem med alarmsensoren? Jeg er spesielt interessert i å høre hvilke reparasjoner som var nødvendige og hva verkstedet identifiserte som den underliggende årsaken. Jeg vil gjerne ha en idé om hva jeg kan forvente før jeg tar den til verkstedet. Jeg ser etter reelle erfaringer heller enn gjetninger.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

rudolf_huber90

Med litt erfaring med VW-biler, opplevde jeg et lignende problem med sikkerhetsalarmen på min 2011 VW Golf TDI. Immobiliseringen og alarmkontrollenheten begynte å oppføre seg uregelmessig, noe som forårsaket falske alarmer og til slutt et komplett systemfeil. Jeg trodde først det var en strømbrudd i den sentrale låsesystemet, men verkstedet diagnostiserte det som et programmeringsproblem. Alarmkontrollenheten trengte å kodes om for å aktivere de optiske låsesignalene gjennom blinklysene på riktig måte. Reparasjonen var relativt enkel; de utførte en programvareoppdatering og kodes om systeminnstillingene. Totalkostnaden var 45 € for diagnostikk og omprogrammering. Siden da har det ikke vært flere alarmrelaterte problemer. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende informasjon: Er det andre elektriske problemer? Fungerer fjernkontrollen fortsatt normalt? Når sluttet sikkerhetsalarmen å fungere? Har du lagt merke til noen varsellys på dashbordet? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din EOS har samme feil som min Golf, ettersom de deler en lignende alarmsystemarkitektur fra den produksjonsperioden.

(Oversatt fra Engelsk)

eberhardhahn2 (Forfatter)

Takk for at du delte din erfaring. Min siste service ble utført ved 89 000 km, for bare noen måneder siden. Problemet startet faktisk like etter denne servicen. Fjernkontrollen fungerer fint for å låse opp/låse, men alarmsystemet forblir helt inaktivt, ingen pipelyd, ingen blinkende lys. Ingen andre elektriske problemer eller varsellys vises på dashbordet. Batterilampe varmet opp kortvarig forrige uke, men forsvant etter en kort kjøretur. Gitt tidspunktet etter servicen, lurer jeg på om dette kan være relatert til et batteriproblem, eller om noe ble koblet fra under vedlikeholdet.

(Oversatt fra Engelsk)

rudolf_huber90

Takk for de ekstra detaljene. Symptomene dine stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Golf, alarmsystemet døde rett etter rutinemessig vedlikehold også. Imidlertid, i motsetning til ditt tilfelle, sviktet fjernlåsen min helt. Den midlertidige batteriadvarselen du nevnte er signifikant. I VW-modeller fra denne epoken kan et svakt batteri føre til at alarmsensoren og immobiliseringsystemene oppfører seg ustabilt. Når batterispenningen synker under en viss terskel, slås sikkerhetsalarmsystemet ofte av for å spare strøm til essensielle funksjoner. Siden problemet ditt startet etter service, ville jeg: 1. Få batteriet testet, det kan nærme seg slutten av levetiden 2. Sjekke om noen sikkerhetsalarmtilkoblinger ble utilsiktet forstyrret under service 3. Få målt batterispenningen mens bilen går Min Golf trengte både et nytt batteri og en tilbakestilling av alarmkontrollmodulen for å løse problemet fullstendig. Den totale reparasjonen kom på 180 €, 120 € for batteriet og 60 € for systemtilbakestilling og testing. Før du drar til verkstedet, kan du prøve å koble fra batteriet i omtrent 15 minutter. Denne grunnleggende tilbakestillingen løser noen ganger sikkerhetsalarmproblemer i disse VW-modellene. Vær bare klar til å taste inn radiokoden din etterpå.

(Oversatt fra Engelsk)

eberhardhahn2 (Forfatter)

Takk for detaljert informasjon. Det du beskrev gir perfekt mening, spesielt delen om å koble fra batteriet. Jeg vil prøve den tilbakestillingsprosedyren først før jeg bruker penger på verkstedet. Timingen av batterilampen min tyder absolutt på at batteriet kan være synderen. Siden bilen min har originalbatteriet fra 2013, er det sannsynligvis på tide å bytte det uansett. Et batteri som svikter og forårsaker problemer med tyverisikringssystemet, ville forklare både feilfunksjonen i alarmsensoren og den korte advarselslampen. Jeg vil få batteriet testet og spenningen sjekket først. Hvis det ikke løser problemet med sikkerhetsalarmen, vil jeg få dem til å sjekke etter løse tilkoblinger fra den siste servicen. Den totale reparasjonskostnaden du nevnte virker rimelig hvis jeg ender opp med å trenge både et nytt batteri og tilbakestilling av alarmsystemet. Vil rapportere tilbake etter å ha prøvd disse trinnene. Setter virkelig pris på at du delte din lignende erfaring med problemer med VW-alarmsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: