VW Eos drivstoffdør låsfeil forårsaker elektriske problemer

Jeg hadde nøyaktig samme problem med en 2011 VW Passat. Den elektriske feilen med tanklokket var bare begynnelsen på problemene. Etter litt feilsøking fant verkstedet at låseaktuatoren hadde sviktet fullstendig. Forbindelsesleddet var også defekt, noe som forårsaket ekstra belastning på de elektriske komponentene. Det viste seg at dette er et ganske vanlig problem i disse modellene. Total reparasjonskostnad var 210 €, inkludert deler og arbeid. Mekanikeren byttet både den elektriske aktuatoren og den omkringliggende mekanismen. Siden reparasjonen har alt fungert perfekt i over ett år nå. Viktig å vite: De elektriske problemene du nevner kan være relatert. I mitt tilfelle fungerte også sentral-låsing og bagasjeromsåpning dårlig på grunn av den defekte ledningen som påvirket tanklokkmekanismen. Kunne du dele følgende informasjon: Om sentral-låsing er påvirket, Om du hører noen lyder når du trykker på tanklokk-utløseren, Hvilke andre elektriske funksjoner som har problemer, Hvilke feilkoder som vises. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde, og kan gjøre diagnosen mer nøyaktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har 53122 km på telleren og ser lignende symptomer med at sentral låsesystemet fungerer dårlig. Drivstofflukeåpningen klikker, men ingenting skjer. Feilkoder P0443 og U0416 vises. Mine elektriske vinduer begynte også å fungere av og til omtrent samtidig som problemene med drivstoffluken startet. Takk for at du deler din reparasjonsopplevelse, kostnaden virker rimelig hvis den løser alle disse tilkoblede elektriske problemene. Trengte du å få sjekket ledningsnettet som en del av reparasjonen? Utskifting av låseaktuatoren kan være løsningen jeg trenger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Symptomene dine stemmer nøyaktig overens med min situasjon, spesielt den klikkende lyden fra knappen for drivstoffpåfyllingsutløser. Problemene med vindusheisene er også et tydelig tegn på at den elektriske feilen sprer seg gjennom systemet. Under reparasjonen min sjekket de ledningsnettet og fant noe korrosjon nær tilkoblingene til utløsermekanismen. Bare å skifte låseaktuatoren løser kanskje ikke alt uten å ta hensyn til eventuelle problemer med ledningene. Mekanikeren rengjorde og forseglet tilkoblingene som en del av jobben, noe som forhindret fremtidige problemer med fuktskader. Feilkodene du nevnte (P0443 og U0416) er de samme som jeg hadde. De indikerer kommunikasjonssvikt med drivstoffsystemkontrollene. Det er viktig å få disse slettet etter reparasjonen for å sikre at sentral låsing og utløserknappfunksjonene fungerer normalt igjen. Kilometerstanden på 53122 km er ganske lav for at disse problemene skal oppstå, men bilens alder kan være mer relevant enn kilometerstand når det gjelder elektriske feil. Reparasjonen min har vart i over to år nå uten tilbakevendende problemer. Jeg vil anbefale å få både aktuatoren og ledningene sjekket; å bare ta tak i det ene løser kanskje ikke de komplette elektriske systemproblemene du opplever.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på all denne tilbakemeldingen, tror jeg vi ser på samme elektriske problemet som du hadde. Klikkingen fra knappen for drivstoffdøråpning stemmer nøyaktig overens med det du beskrev, og disse feilkodene bekrefter det. Bra å vite at problemene med vindusheisene også er koblet til, jeg var bekymret for at det kunne være en separat reparasjon. 210 € for komplett reparasjon inkludert utskifting av låseaktuator og kontroll av ledningsnett høres rimelig ut. Virkelig nyttig å vite at korrosjonen nær nøkkelbrikke- og utløserknapptilkoblingene kan være en del av problemet. Mine sentral låsingsproblemer blir definitivt verre, så det gir mening å ta tak i alt på en gang. Jeg vil bestille time og sørge for at de sjekker både den elektriske aktuatoren og ledningsnettet. Håper på samme langsiktige suksess som du hadde med reparasjonen din. Takk for at du guidet meg gjennom din erfaring, det hjalp meg å forstå hva jeg har å gjøre med og hva jeg kan forvente av reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)