VW Fox Climate Control Feil, flere sensorer døde

Jeg hadde de samme klimaanleggsproblemene på min 2002 VW Polo TDI. Det elektriske problemet viste seg å være en defekt forbindelse ved fuktighetssensoren som styrer både klimaanlegget og vindusduggfunksjonene. Problemene med speilvarme og spylemunnstykker var relatert, siden de deler samme ledningsnett i det området. Sensor kalibrering var umulig fordi hovedkontakten var korrodert på grunn av vanninntrengning nær frontruten. Sensorklyngen i bilen måtte fjernes, kontaktene rengjøres, og ledningsnettet tettes skikkelig. Selv om det ikke er en kompleks reparasjon, krever det spesifikt diagnostisk utstyr for å tilbakestille klimaanleggsmodulen etter å ha fikset tilkoblingene. Symptomene stemte nøyaktig overens: uvanlige klimaanleggsavbrudd, ingen respons fra automatisk duggfjerning, og tilleggsvarmefunksjonene sluttet å fungere. Å komme til ledningsnettet krevde delvis fjerning av instrumentbordet, så selv om delkostnaden var rimelig, gjorde arbeidstiden det til en alvorlig reparasjonsjobb. Viktige kontroller før verkstedbesøk: Sjekk sikringer relatert til klimaanlegget, se etter synlig vannskade nær frontrutekantene, test om problemet ser verre ut i fuktige forhold, dokumenter når funksjonene svikter (alt på en gang eller gradvis). Reparasjonen krever riktige diagnostiske verktøy, så DIY-alternativer er begrenset. Jeg vil anbefale å få et sertifisert verksted til å håndtere sensor- og ledningsreparasjoner for å unngå fremtidige elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte detaljer om problemene med sensoren og ledningsnettet. Min VW Fox hadde nesten identiske problemer med klimaanlegget i fjor vinter. Jeg tok den med til verkstedet basert på beskrivelsen din, og de bekreftet feil på fuktighetssensoren sammen med korroderte tilkoblinger. Lurer bare på hvor mye den komplette reparasjonen endte med å koste deg? Og har alt fungert som det skal siden reparasjonen? Jeg vil sørge for at jeg budsjetterer riktig og unngår eventuelle gjentakende elektriske problemer med klimaanlegget.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen løste alle mine klimaanleggsproblemer fullstendig. Siden jeg fikset fuktighetssensorkontaktene for seks måneder siden, har jeg ikke opplevd flere problemer med dugging av frontruten eller varsellys på dashbordet. Totalkostnaden ble 95 € for reparasjon av den defekte kabeltilkoblingen og rengjøring av de korroderte kontaktene. Sikten under alle værforhold er nå perfekt, og bilens sensorer fungerer nøyaktig som de skal. Speilvarmen og spylemunnstykkene fungerer normalt igjen, selv ved frysetemperaturer. Reparasjonskostnaden var faktisk lavere enn forventet, siden sensoren i seg selv var i orden, det var bare ledningstilkoblingen som forårsaket alle problemene. Hvis symptomene dine stemmer overens med mine, ser du sannsynligvis på en lignende reparasjonskostnad, forutsatt at ingen ekstra komponenter trenger utskifting. Nøkkelen var å ha en tekniker som visste nøyaktig hvor han skulle lete etter disse spesifikke elektriske problemene med VW-klimaanlegget.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Jeg fikk det endelig fikset forrige uke. Mekanikeren fant nøyaktig det som ble beskrevet, korroderte forbindelser ved fuktighetssensoren. Sikten er utmerket nå, og alle klimaanleggsfunksjonene fungerer perfekt. Den totale reparasjonen kom på 120 €, litt mer enn forventet fordi de måtte skifte en liten del av ledningsnettet som var for skadet til å repareres. Sensorjusteringen tok omtrent en time, siden de trengte spesialutstyr for å tilbakestille klimaanleggsmodulen. Jeg er veldig glad for at jeg var forberedt med spesifikke detaljer om det elektriske problemet. Det sparte tid på diagnostikk og hjalp til med å unngå unødvendig utskifting av deler. Alle klimafunksjonene fungerer bra nå, ingen flere frosne spylemunnstykker eller duggete frontruteproblemer. Verdt hver krone å ha skikkelig varme- og klimaanleggsfunksjon igjen.

(Oversatt fra Engelsk)