VW Fox Cruise Control-feil etter bytte av gasspjeld

Jeg hadde et lignende problem på min 2012 VW Polo TDI. Cruisekontrollen sluttet å virke etter rutinemessig vedlikehold, og det viste seg å være en systemfeil forårsaket av en løs ledningstilkobling ved gasspjeldhuset. Diagnoseskanningen avdekket flere feilkoder som pekte på inkonsistente signaler mellom gasspjeldposisjonssensoren og cruisekontrollmodulen. Den ikke-fungerende cruisekontrollen ble sporet til skadede pinner i hovedkontakten til gasspjeldhuset. Dette er vanligvis ikke en alvorlig reparasjon, men krever nøye feilsøking ettersom bilelektronikk kan vise lignende symptomer for forskjellige årsaker. Mekanikeren måtte inspisere hele ledningsnettet fra gasspjeldhuset til sikringsboksen for å finne det nøyaktige punktet for feilen. Gitt din nylige utskifting av gasspjeldhuset, er det stor sannsynlighet for at kontakten ikke var helt satt inn eller ble skadet under installasjonen. Jeg vil anbefale at verkstedet sjekker ledningstilkoblingene først før du bytter ut noen komponenter. Reparasjonen krever riktig inspeksjon av kontakten, utskifting av pinneterminaler om nødvendig, og kalibrering av gasspjeldposisjonssensoren ved hjelp av diagnostisk utstyr.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring med VW Polo TDI-problemet. Det høres akkurat ut som det jeg sliter med nå. Jeg kommer definitivt til å få dem til å sjekke ledningstilkoblingene først, spesielt rundt gasspjeldhuset. Siden bilelektronikken min viser lignende feilkoder, er det fornuftig å inspisere kontaktene før man bytter ut deler. Forresten, husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Har også cruisekontrollen din fungert som den skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer?

(Oversatt fra Engelsk)

Angående kostnaden betalte jeg 95 € for reparasjonen, som inkluderte diagnose av det feilaktige systemet og reparasjon av den defekte kabeltilkoblingen. Mekanikeren fant og reparerte en skadet kontakt nær gasspjeldhuset. Cruisekontrollen har fungert feilfritt siden reparasjonen, uten feilmeldinger eller funksjonsfeil i over et år nå. Bilelektronikken fungerer normalt, og diagnoseskanningen viser ingen lagrede feilkoder relatert til gasspjeldhuset eller cruisekontrollsystemene. Dette bekreftet min første mistanke om at problemet var relatert til ledninger snarere enn en komponentfeil. En skikkelig inspeksjon av alle tilkoblinger under installasjonen kunne ha forhindret problemet, men i det minste var det en enkel reparasjon når det først var identifisert.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fulgte rådet ditt og fikk bilen sjekket på verkstedet i går. Mekanikeren fant akkurat det du beskrev, en løs forbindelse i ledningsnettet nær gasspjeldaktuatoren. Noen pinner var litt bøyd under forrige reparasjon. Den totale reparasjonskostnaden ble 120 €, som dekket diagnoseskanning og reparasjon av det feilaktige systemet. Mekanikeren brukte omtrent en time på å teste alle tilkoblinger og kalibrere cruise control-modulen på nytt. Kjørte bilen i dag, og alt fungerer perfekt nå. Ingen flere feilmeldinger på displayet, og cruise control fungerer som det skal. Jeg er veldig glad for at det bare viste seg å være et ledningsproblem, i stedet for å måtte bytte ut noen større komponenter. Verkstedet dokumenterte også reparasjonen, i tilfelle lignende feil oppstår i fremtiden. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning før jeg brukte penger på unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)