VW Fox Diesel starter ikke: Advarsel om ECU-problem

Etter å ha jobbet med forskjellige VW-er, opplevde jeg et svært likt problem med min VW Polo 2007 diesel. Da motorlampa lyste og bilen nektet å starte til tross for at den prøvde å starte, mistenkte jeg først store problemer med motorsoftwaren. Verkstedet diagnostiserte det som korroderte batteripoler som forårsaket ustabil strømforsyning til ECUen. Dette utløste motorstyringsvarsellampa og forhindret riktig oppstart. Selv om batteriet i seg selv fungerte fint, forårsaket de dårlige tilkoblingene motorpådrag og uvanlige problemer med motorstans. Løsningen innebar rengjøring av alle batteriforbindelser, utskifting av korroderte poler og sletting av lagrede feilkoder. Totalkostnaden var 155 € inkludert diagnostikk og arbeid. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du oppgi: Kilometerstand, Eventuelle nylige arbeider utført på det elektriske systemet, Om motorlampa lyser under startforsøk, Om du legger merke til elektriske problemer som svake lys, Været da problemet startet. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om din Fox har samme underliggende problem eller trenger en annen diagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpsomt svar. Kilometerstanden min er 121226 km, og sist service ble utført for 2 måneder siden med standard vedlikehold, inkludert rengjøring av drivstoffinnsprøytningssystemet. Kontrolllampen for motoren lyser under start, og det er ingen andre elektriske problemer. Været var tørt da det skjedde. Interessant poeng om batteripolene, jeg vil definitivt sjekke disse tilkoblingene grundigere, da det høres likt ut som min situasjon. Motorens surge-symptomer du nevnte var imidlertid ikke til stede i mitt tilfelle. Før jeg bruker penger på fullstendig motordiagnostikk, vil jeg prøve å rengjøre tilkoblingene først.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Gitt svaret ditt om rengjøring av drivstoffinnsprøytningen under siste service, bør jeg nevne at min Polo faktisk viste lignende symptomer igjen omtrent 3 måneder etter min første batteripol-reparasjon. Rengjøringen av drivstoffsystemet utløste en kjedereaksjon, der gjenværende rusk forårsaket problemer med motorstyringen. Kontrolllampen for motoren tente seg, og motoren nektet å starte, akkurat som før. Verkstedet fant at drivstofftrykksensoren ga falske avlesninger til ECUen, noe som forårsaket en motorfeil. Reparasjonen krevde utskifting av drivstofftrykksensoren og en fullstendig tilbakestilling av ECUen. Kostnaden var høyere denne gangen, 320 €, men det løste alle startproblemene. Gitt at din Fox har lignende innsprøytningsarkitektur, og tidspunktet etter servicearbeidet ditt, bør du kanskje få kontrollert drivstofftrykksystemet hvis rengjøring av batteriforbindelsene ikke løser problemet. Når vi ser på begge våre tilfeller, når motorlampen lyser under start uten andre elektriske problemer, er det ofte mer relatert til sensorinndata enn faktisk ECU-feil. Dette pleier å være en mye billigere reparasjon enn å bytte ut motorstyringsmoduler. Har du lagt merke til noen endringer i motorens ytelse like før servicen eller umiddelbart etter rengjøring av innsprøytingssystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse erfaringene. Når jeg ser på servicehistorikken min, la jeg merke til litt ujevn tomgang i noen dager etter rensing av drivstoffsystemet, men jeg trodde det var normalt og ville ordne seg. Nå, når jeg kobler sammen dette med din Polo-sak, kan dette faktisk peke mot sensorproblemer heller enn en fullstendig ECU-feil. Jeg sjekket alle batteripoler og tilkoblinger i dag, de var faktisk ganske rene uten synlig korrosjon. Siden dette ikke ser ut til å være problemet, vil jeg bestille et verkstedbesøk fokusert på å sjekke drivstofftrykksovervåkingssystemet. Reparasjonskostnaden på 320 € du nevnte for sensorutskifting og ECU-tilbakestilling høres mye bedre ut enn det jeg fryktet for en full ECU-utskifting. Jeg vil sørge for å spørre dem spesifikt om å sjekke drivstofftrykksensoren gitt tidsrammen etter serviceservice på injeksjonssystemet mitt. Dette hjelper virkelig å begrense de potensielle årsakene til motorfeil. Takk igjen for at du delte reparasjonsdetaljene, det gir meg en mye klarere retning for verkstedbesøket.

(Oversatt fra Engelsk)