VW Golf-defekter på frontruteavriming, DIY-tips for reparasjon

Had lignende problemer med bakruteavriming på min 2012 Golf 1.4 TSI. Feilen med automatisk avriming startet gradvis, først med svak oppvarming av bakruten, deretter fullstendig svikt i både for- og baksystemer. Rotårsaken viste seg å være mer enn bare en blåst sikring. Ladesystemet sviktet, noe som førte til at batteriet ble utladet under optimale nivåer. Når batterispenningen synker for lavt, er bilens avrimingsystemer blant de første funksjonene som deaktiveres for å spare strøm. Reparasjonen krevde: Fullstendig diagnostisk skanning, utskifting av dynamo, installasjon av nytt batteri, testing av alle termiske vindus kretser Dette var en alvorlig reparasjonsjobb som tok nesten en hel dag på verkstedet. Bilens avrimingsystem fungerer nå perfekt etter å ha løst problemene med ladesystemet. Det er verdt å merke seg at å utsette denne reparasjonen kan føre til flere elektriske problemer, ettersom et svakt ladesystem påvirker flere komponenter. Symptomene samsvarer med det du beskriver, feilkoder og samtidig svikt i begge varmeelementene. Anbefaler å få sjekket ladesystemet før du erstatter noen varmekomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den detaljerte reparasjonsinformasjonen om din Golf. Det er virkelig bra å vite om sammenhengen mellom ladesystemet og problemer med avriming, siden mine problemer med varmeelementet høres veldig like ut. Et raskt spørsmål, husker du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Jeg lurer også på om du hadde andre elektriske problemer etter at den ble reparert? Jeg prøver å budsjettere for min kommende reparasjon og vil sørge for at jeg tar tak i alt mens den er på verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Glad jeg kunne dele reparasjonsopplevelsen min. Fikk bilen tilbake fra mekanikeren forrige uke, og bakruteavriminga fungerer perfekt nå. Rotårsaken var akkurat det jeg mistenkte, et sterkt utladet batteri som trengte utskifting. Total reparasjon kom på 290 €, som dekket det nye batteriet, systemtesting og arbeid. Mye billigere enn jeg først fryktet, siden det ikke var behov for generatorarbeid. Bilens avrimingsystem begynte umiddelbart å fungere ordentlig etter at det nye batteriet ble installert. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Alle termiske vindusfunksjoner er tilbake til normalen, og feilkodene er helt fjernet. Mekanikeren gjorde en grundig sjekk av hele ladesystemet mens det var inne, noe som ga meg trygghet for at varmeproblemet var løst på riktig måte. Hvis symptomene dine stemmer overens med mine, kan det å fokusere på batteriet og ladesystemet først spare deg for unødvendig utskifting av avrimingskomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Endelig fikk jeg tilbake Golfen min fra verkstedet i går etter reparasjonen av bakruteavriming. Du hadde helt rett i å sjekke ladesystemet først. Det viste seg at dynamoen min leverte svak spenning, og sakte drepte batteriet over tid. Problemene med frontruteavriming var bare et symptom på det større elektriske problemet. Totalsummen ble 485€ for ny dynamo, batteri og arbeid. Bakruteavrimingen fungerer nå bra på både for- og bakrute. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her først, det reddet meg fra å bli lurt til å bytte ut varmetråder i rutene som ikke var defekte. Mekanikeren jeg fant gjorde en god jobb, kastet inn en gratis sjekk av det elektriske systemet, og viste meg til og med den gamle dynamoen for å forklare slitasjen. Betydelig bedre opplevelse enn mitt forrige verkstedbesøk. Ingen feilkoder siden reparasjonen, og alle elektriske systemer fungerer normalt. Takk igjen for at du hjalp meg å unngå en unødvendig dyr reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)