100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

fionabraun5

VW Golf TDI Transmisjonsproblemer: Advarselstegn for TCM og konverter

Jeg har alvorlige problemer med min 2014 VW Golf TDI med automatgir. Girkassen begynte å oppføre seg uvanlig nylig, med hard giring, slurving mellom girene og knirkende lyder. Både motorvarsellampen og girkassevarsellampen lyser. Diagnostisk skanning viser girkasse-relaterte feilkoder. Basert på research mistenker jeg at momentomformerens låseclutch kan være i ferd med å svikte. Har noen opplevd lignende girkasseproblemer med sin Golf? Jeg er veldig interessert i å høre hva reparasjonsprosessen innebar og omtrentlige kostnadsoverslag. Jeg lurer også på om det er noen spesifikke symptomer jeg bør passe på før jeg tar den til en girspesialist. Eventuell tilbakemelding fra de som har fått dette fikset vil bli satt stor pris på.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

isabellaflame33

Jeg hadde nesten identiske problemer med automatgiret på min 2012 VW Passat TDI. Det begynte med nøling under girskift og utviklet seg til tydelig glipping i girkassen. Som en med moderat DIY-erfaring, visste jeg at dette var utenfor mitt ferdighetsnivå. Symptomene på konverterfeil stemte nøyaktig overens med det du beskriver, slipelyder, advarselslamper og ujevne skiftmønstre. Spesialisten på automatgir bekreftet at momentkonverteren var alvorlig skadet og trengte utskifting. Den totale reparasjonen kostet 2120 €, som inkluderte: Ny momentkonverter, Skift av girkassevæske, Arbeidsomkostninger, Oppdatert girkassesoftware. Reparasjonen tok omtrent 3 dager. Siden reparasjonen har automatgiret fungert feilfritt i 40000 km. Før jeg gir mer spesifikk veiledning, kan du dele følgende informasjon: Nåværende kilometerstand, Detaljer om servicehistorikk, Når ble girkassevæske skiftet sist, Tidligere reparasjoner av girkasse, Blir problemet verre når motoren er varm eller kald? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med konverterfeilen i min Passat.

(Oversatt fra Engelsk)

fionabraun5 (Forfatter)

Takk for at du delte din erfaring. Min Golf har 67617 km på telleren, og siste store service ble utført for 4 måneder siden. Girkasseoljen ble skiftet under den servicen. Problemene virker mest merkbare når motoren er varm, spesielt under kjøring på motorvei når låsesystemet skal kobles inn. Automatgirets slipping blir gradvis verre jo lenger jeg kjører. Motorsvingningene under girskift er ganske bekymringsfullt. Basert på dine reparasjonskostnader, bør jeg sannsynligvis begynne å sette av penger til verste fall. Nevnte din automatgirspesialist noen forebyggende tiltak for å unngå ytterligere skader mens du venter på reparasjonsavtalen?

(Oversatt fra Engelsk)

isabellaflame33

Jeg hadde samme erfaring med min Passat angående verre symptomer under varme forhold. Motorrykking og girkasse-slipping ble veldig merkbar etter omtrent 20 minutters kjøring, spesielt i motorveifart. Inntil du får den reparert, her er tiltakene som hjalp med å minimere girkassestress i mitt tilfelle: Unngå hard akselerasjon, La bilen varme seg opp i 2-3 minutter før kjøring, Girshift manuelt ved lavere turtall når det er mulig, Reduser motorveifarten litt, Planlegg kortere turer når det er mulig. Konverterfeilen i mitt tilfelle viste lignende oppførsel, ble verre med varme og utvidet kjøring. Lamellkoblingen ville begynne å slippe mer merkbar etter at girkassen varmet opp. Siden kilometerstanden din er lavere enn min var (min hadde 89000 km), kan du kanskje få girkasseeksamen tidlig nok til å forhindre ytterligere skade. Jo tidligere du tar tak i konverterfeil symptomer, jo bedre sjanse for å unngå kaskadete girkasseproblemer. En ting å merke seg, mine girkasse reparasjonskostnader var litt høyere fordi jeg ventet for lenge, noe som forårsaket ekstra slitasje. Å få den sjekket snart kan spare deg for penger i det lange løp. Vil anbefale å dokumentere når og hvordan symptomene oppstår, da dette hjelper girkassespesialisten å diagnostisere det nøyaktige problemet raskere.

(Oversatt fra Engelsk)

fionabraun5 (Forfatter)

Takk for de detaljerte rådene. Gitt hvor like problemene våre høres ut, spesielt automatgirproblemene som forverres med varme, bør jeg nok få dette sjekket så snart som mulig. Clutchproblemet ser ut til å stemme nøyaktig overens med det du opplevde med din momentkonverter. De forebyggende tiltakene du foreslo gir mye mening. Jeg vil definitivt begynne å ta det roligere med girkassen og unngå lange turer på motorveien til jeg får den til en spesialist. Har allerede ringt en lokal automatgirverksted, og de kan se på den neste uke. Poenget ditt om å dokumentere symptomer er smart, jeg har begynt å føre notater om når girskiftet glipper og under hvilke forhold. Forhåpentligvis vil det å fange dette tidlig holde reparasjonskostnadene lavere enn det du opplevde. Setter virkelig pris på at du delte din erfaring med konverterfeilen og reparasjonsprosessen. Det hjelper å ha en realistisk idé om potensielle kostnader og tidslinje. Vil oppdatere når jeg får den offisielle diagnosen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: