idaghost1
VW Golf Temperatursensorfeil påvirker flere systemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
idaghost1 (Forfatter)
Jeg fikk det sjekket under mitt siste service på 149285 km. Mekanikeren mistenkte først en enkel sensorfeil, men fant at den eksterne temperatursensoren var helt død. De utførte en fullstendig utskifting av temperatursensoren, inkludert riktig kalibrering av sensoren. Alle systemer fungerer perfekt nå, klimaanlegget kobles inn normalt, speilvarmen fungerer, og det er ingen frosne spylemunnstykker lenger. Reparasjonskostnaden var totalt 180 €, inkludert deler og arbeid. Selv om det ikke er en komplisert reparasjon, var den profesjonelle sensor kalibreringen etter installasjonen avgjørende for å få alle systemer til å fungere sammen skikkelig. Hvis dine feilkoder stemmer overens med mine, er det absolutt verdt å få temperatursensoren skiftet profesjonelt i stedet for å risikere en DIY-tilnærming som uansett kan trenge omkalibrering.
(Oversatt fra Engelsk)
BBrandt19
Takk for at du delte reparasjonsresultatet ditt. Sensorkalibreringsprosessen på din Golf høres identisk ut med det jeg opplevde med min Jetta. Den totale kostnaden på 180 € er ganske standard, tatt i betraktning at de gjorde en komplett utskifting av temperatursensoren med riktig kalibrering. Mekanikeren din valgte riktig tilnærming ved å gjøre en full systemkontroll før han byttet deler. Som i mitt tilfelle hjalp en grundig diagnose med å identifisere det virkelige problemet, selv om din krevde komplett sensorutskifting mens min bare var tilkoblingsrelatert. Det som skiller seg ut er hvordan temperaturen overvåkingssystemer alle returnerte til normalen etter å ha fikset sensorproblemet. Dette bekrefter virkelig at en defekt biltemperatursensor kan forårsake flere systemfeil samtidig. Det profesjonelle sensorkalibreringstrinnet er avgjørende, det lærte jeg også av min reparasjon. For andre som leser med lignende sensorfeil: kostnadsforskjellen mellom min tilkoblingsreparasjon (95 €) og en komplett utskifting av temperatursensoren (180 €) viser hvorfor riktig diagnose er viktig før du bytter deler.
(Oversatt fra Engelsk)
idaghost1 (Forfatter)
Takk til alle som delte sine erfaringer. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her før jeg forsøkte noen DIY-reparasjoner på temperatursensorsystemet. For å avslutte denne tråden, løste utskifting av kjøretøyets temperatursensor alle problemer (AC, speilvarme, spylemunnstykker). Reparasjonskostnaden på 180 € var verdt det for profesjonell installasjon og sensor kalibrering. Mekanikeren nevnte at de ser disse sensorens feilfunksjonssymptomer ganske ofte i VW-er av denne alderen. For alle andre som sliter med lignende sensordiagnostiske problemer: å få en skikkelig diagnose først sparte tid og potensielt unødvendig utskifting av deler. Kalibreringsprosessen etter installasjon av den nye biltemperatursensoren var avgjørende for å gjenopprette full funksjonalitet til alle tilkoblede systemer. Takk igjen for at dere hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med før jeg dro til verkstedet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
BBrandt19
Jeg hadde en lignende situasjon med min 2009 VW Jetta TDI. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Som en med grunnleggende DIY-erfaring, vurderte jeg først å bytte temperaturføleren selv. Etter å ha sjekket ledningene, oppdaget jeg at hovedproblemet faktisk var en skadet tilkobling ved følerstikket, ikke føleren selv. Verkstedet fant korroderte terminaler der temperaturføleren kobles til ledningsnettet. Kalibreringsprosessen for føleren ble automatisert gjennom deres diagnosesystem etter at tilkoblingen var reparert. Totalkostnaden var 95€ for diagnose, reparasjon og testing. Bilens temperaturmåler begynte å fungere korrekt umiddelbart etter reparasjonen. Alle relaterte systemer, AC, speilvarme og spyle dyser, kom tilbake til normal drift. For å gi mer spesifikk veiledning: Kunne du dele om du har sjekket ledningene nær føleren for synlig skade? Hvilken spesifikk feilkode vises på din leser? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde. Basert på min erfaring, er det verdt å la en profesjonell håndtere følerbytte og kalibrering, spesielt siden flere systemer er berørt. De kan teste hele kretsen skikkelig og sikre riktig følerkalibrering etter reparasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)