100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

OliFox

VW Golfs oljetrykkskris, bankende motorvarsling

Golf-hybriden min begynte å krangle i dag. Oljetrykkvarselet kom på, og motoren lager bekymringsfulle bankelyder og klikkelyder. Oljetrykkmåleren viser svært lave verdier. Bilen går også litt ujevnt. Det er en 2014-modell med 44939 km på telleren. Sist service ble gjort for 3 måneder siden, men jeg stoler ikke lenger på det verkstedet etter noen problemer. Noen som har hatt lignende problemer med oljetrykket? Kunne trenge litt råd om både den sannsynlige årsaken og anbefalinger for å få den ordentlig reparert.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

charles_smith2

Etter å ha opplevd lignende symptomer på min 2017 Passat GTE hybrid, kan jeg bekrefte at dette er et alvorlig problem som krever øyeblikkelig oppmerksomhet. Da oljetrykkvarselet mitt dukket opp sammen med motorbankelyder, viste det seg å være en defekt oljepumpe som forårsaket utilstrekkelig oljesirkulasjon til motorlageret. Symptomene stemmer godt overens; lave avlesninger på oljetrykkmåleren kombinert med ujevn gange indikerer typisk at motoren ikke får riktig smøring. I mitt tilfelle hadde metallpartikler fra den defekte pumpen også delvis tilstoppet oljefilteret, noe som reduserte strømningen ytterligere. Reparasjonen krevde utskifting av oljepumpeenheten, oljefilteret og en komplett spyling av oljesystemet for å fjerne metallrester. Mekanikeren inspiserte også motorlageret for skader, siden lavt oljetrykk raskt kan forårsake store motorskader. Disse symptomene bør ikke ignoreres eller kjøres med; få bilen transportert til et anerkjent verksted. Oljetrykkproblemer kan ødelegge en motor i løpet av få minutter. Det faktum at dette skjedde kort tid etter service tyder på mulige problemer med enten kvaliteten på delene eller installasjonen under den servicen. I stedet for å risikere katastrofal motorfeil, er riktig diagnose og reparasjon av en kvalifisert hybridspesialist avgjørende, spesielt gitt kompleksiteten til hybride drivlinjer.

(Oversatt fra Engelsk)

OliFox (Forfatter)

Takk for den detaljerte beskrivelsen av oljetrykkproblemet du opplevde. Symptomene høres nøyaktig ut som det min Golf går gjennom. Virkelig nyttig å vite om potensiell oljepumpefeil og tilstoppet filtersituasjon. Lurer bare på, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen endte opp med å koste deg? Også nysgjerrig på om du har hatt andre oljelekkasjer eller trykkproblemer siden du fikk det fikset. Jeg er spesielt bekymret for motorlageret gitt bankelydene. Planlegger å få bilen tauet i stedet for å risikere å kjøre den basert på advarselen din om hvor raskt lavt oljetrykk kan ødelegge ting.

(Oversatt fra Engelsk)

charles_smith2

Etter å ha fått oljetrykkproblemet skikkelig diagnostisert og reparert, kan jeg bekrefte at bilen min har gått perfekt i over et år nå. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte oljepumpen, som forårsaket inkonsekvent oljetrykk og feil smøring av motoren. Totalkostnaden ble 755 € for deler og arbeid. Mekanikeren utførte en grundig inspeksjon av motorlageret, og heldigvis oppdaget problemet før det oppstod noen betydelig skade på lageret. De utførte også en komplett spyling av oljesystemet for å sikre at det ikke var igjen noen rusk fra oljepumpefeilen i systemet. Smart avgjørelse å få Golfen tauet, å kjøre en motor med lavt oljetrykk kan forårsake katastrofale skader veldig raskt. Siden reparasjonen har jeg ikke opplevd noen oljelekkasje, trykksensorvarsler eller uvanlige motorlyder. Den nye oljepumpen gjenopprettet riktig oljevisskositetsstrøm gjennom hele motoren. Regelmessige oljetrykksjekker er nå en del av vedlikeholdsrutinen min for å oppdage eventuelle problemer tidlig. Symptomene dine peker definitivt mot oljepumpefeil, noe som stemmer overens med det jeg opplevde. Å få det fikset ordentlig første gang er verdt hver krone for å forhindre store motorskader.

(Oversatt fra Engelsk)

OliFox (Forfatter)

Jeg tok bilen til en sertifisert hybridspesialist etter å ha lest rådet her. Så glad jeg gjorde det, det viste seg at det faktisk var en defekt oljepumpe akkurat som foreslått. De fant metallpartikler i oljefilteret, noe som forklarte tilstoppet oljestrøm og trykkproblemer. Reparasjonskostnaden kom på 890 € inkludert ny oljepumpe, systemspyling, oljefilterbytte og full syntetisk oljeskift. De sjekket motorlageret grundig, og heldigvis fant de ingen betydelig skade siden jeg oppdaget det tidlig og fikk den tauet inn. Den har gått perfekt de siste ukene, ingen bankelyder eller oljetrykkvarsler lenger. Oljeviskositetsavlesningene er nå konsekvent normale. Jeg er virkelig lettet over at jeg ikke prøvde å kjøre den og risikerte total motorsvikt. Verkstedet viste meg også nøyaktig hva som gikk galt med den gamle pumpen og ga noen tips om forebyggende vedlikehold. Betydelig bedre opplevelse enn min forrige mekaniker. Noen ganger lønner det seg virkelig å betale mer for skikkelig diagnose og reparasjon hos et spesialverksted på lang sikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: